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(AC-S05) Week 05 - Task: Assignment - Who knows more about Peruvian History?, Tesis de Acústica y Luminotecnia

(AC-S05) Week 05 - Task: Assignment - Who knows more about Peruvian History?

Tipo: Tesis

2021/2022

Subido el 29/04/2023

angel-rutti
angel-rutti 🇵🇪

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¡Descarga (AC-S05) Week 05 - Task: Assignment - Who knows more about Peruvian History? y más Tesis en PDF de Acústica y Luminotecnia solo en Docsity! LEY N? 27329 EL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA POR CUANTO: El Congreso de la República ha dado la Ley siguiente: EL CONGRESO DE LA REPÚBLICA; Ha dado la Ley siguiente: LEY QUE DECLARA DE NECESIDAD PÚBLICA LA EXPROPIACIÓN DE INMUEBLES ADYACENTES AL AEROPUERTO INTERNACIONAL "JORGE CHÁVEZ" Artículo 1*.- Del objeto de la Ley Declárase de necesidad pública la expropiación de los bienos inmuebles de dominio privado adyacentes al Aeropuerto Internacional "Jorge Chávez". La expropia- ción materia de esta Ley es para la realización de obras de gran envergadura, por lo que se aplica el Artículo 7" de la Ley N"27117. Artículo 2”.- De los bienes materia de la expro- piación La ubicación, linderos y medidas perimétricas están señalados en la Memoría Descriptiva del área requerida para la ampliación, desarrollo y mejora de la infraestruc- tura del Aeropuerto Internacional "Jorge Chávez" (SPIM- WGS 84-01), de avuerdo a coordenadas UTM de validez universal y que forma parte integrante de la presente Ley, por lo que se hace innecesaria la expedición de la resolución provisional a que se refiere el literal b) del Artículo 7” de la Ley N*27117, Ley General de Expropia- ciones. Artículo 3".- De las razones que justifican la expropiación La expropiación materia de esta Ley es para la realización de obras de gran envergadura por lo que se rige según lo dispuesto en el Artículo 7” de la Ley N* 27117 y la razón de necesidad pública declarada en la presente Ley es la importancia de que el primer terminal aéreo del Perú constituido por el Aeropuerto Internacio- nal "Jorge Chávez" cuente con una infraestructura mo- derna, suficiente y adecuada al volumen del comercio integral y tráfico de pasajeros, así como para mejorar el sistema de aeronavegabilidad que permita brindar un mejor servicio al usuario. Artículo 4”.- Del sujeto activo para el trámite de expropiación El Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivien- da y Construcción será el sujeto activo de la expropiación materia de esta Ley, facultándosele para que inicie los trámites correspondientes al proceso de expropiación de conformidad a la Ley General de Expropiaciones. Artículo 5*.- Del pago de la indemuización jus- tipreciada El pago de la indemnización justipreciada que se establezca como consecuencia del trato directo o de los procedimientos judiciales correspondientes será asumi- do por el Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción con los recursos que para tal efecto disponga en coordinación con el Ministerio de Economía y Finanzas. Artículo 6”- De la reubicación de asentamien- tos humanos Facúltase al Ministerio de Transportes, Comunica- ciones, Vivienda y Construcción para que en coordina- ciónconla Superintendencia de Bienes Nacionales(SBN), La Comisión de Formalización de la Propiedad Informal (COFOPRI), el Banco de Materiales, el Ministerio de Agricultura, la Municipalidad Provincial del Callao y otras entidades competentes del Estado, puedan efec- tuar un programa de reubicación de los asentamientos humanos ubicados en el área indicada en la Memoria Descriptiva referida en el Artículo 2 de la presente Ley, en fezrenos proporcionados por la Corporación Pergana 5 de Aeropuertos y Aviación Civil (CORPAC 5.4.) exclusi- vamente para este fin. Artículo 7”. Del plazo para iniciar las obras El sujeto activo tendrá un plazo de 10 (diez) años, contados a partir de la terminación del proceso judicial de expropiación respectivo, para iniciar las obras de ampliación, desarrollo y mejora de la infraestructura del aeropuerto a que se refiere la presente Ley. Comuníquese al señor Presidente de la República para su promulgación. En Lima, a los siete días del mes de julio del dos mil. MARTHA HILDEBRANDT PÉREZ TREVIÑO Presidenta del Congreso de la República LUIS DELGADO APARICIO Segundo Vicepresidente del Congreso de la República AL SEÑOR PRESIDENTE CONSTITUCIONAL DE LA REPÚBLICA POR TANTO: Mando se publique y cumpla. Dado en la Casa de Gobierno, en Lima, a los veinti- cuatro días del mes de julio del año dos mil. ALBERTO FUJIMOR! FUJIMORI Presidente Constitucional de la República ALBERTO BUSTAMANTE BELAUNDE Presidente del Consejo de Ministros ALBERTO PANDOLFI ARBULU Ministro de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción MEMORIA DESCRIPTIVA AREA DESTINADA A LA AMPLIACIÓN, DESARROLLO Y MEJORA DE LA INFRAESTRUCTURA DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL "JORGE CHAVEZ" 1. Ubicación El terreno destinado a la ampliación y modernización del Aeropuerto se ubica en los Ex Fundos, Bocanegra, San Agustín y La Taboada, del Valle del Río Rímac, enla Provincia Constitucional del Callao, cuyo Punto de Referencia es: 12" 07 18.4" Latitud Sur y 77* 06" 51.6" Longitud Oeste, según el Nuevo Orden Geodé- sico Mundial WGS 84. 2. Linderos y Medidas Perimétricas 2,1 LOTE "A” Por el NORTE: + Partiendo del Vértice 35, entre el límite dela Guarnición Aérea del Callao y la Av. Elmer Faucett con Coordenadas ÚTM WGS 84 N= 8' 672, 059. 2340 y E = 269,723, 2900se continúa en línea recta en dirección NW a una distan- cía de 212. 380 m,, paralelo a la Av. Elmer Faucett, hasta encontrar el vértice 34. Partiendo del Vértice 34, siempre paralelo a la Av. Elmer Taucett con Coordenadas UTM WGS 84 N=8' 672, 249. 6670 y E = 269,699, 2660 se continúa en línea recta en dirección NW a una distancia de 90.198 m., hasta encontrar el vértice 33 Partiendo del Vértice 33, siempre paralelo a la Av. Elmer Faucett con Coordenadas UTM WGS 84 N = 8'672, 3308429 y E = 269, 588.9298 se continúa en línea recta en dirección NW a una distancia de 130.728 m., hasta encontrar el vértice 32 Partiendo del Vértice 32, siempre paralelo a la Av. Elmer Faucett con Coordenadas UTM WGS 84 N = 8'672,271.6990 y E =269,472.0940 se continúa en línea recta en dirección NW a una distancia de 115.333 m., hasta encontrar el vértice 31 Partiendo del Vértice 31, siempre paralelo a la Av. Elmer Faucett con Coordenadas UTM WGS 84 N = 8872, 303.0280 y E =269, 362.8090 se continúa en línea recta en dirección NW a una distancia de 335.494 m., hasta encontrar el vértice 30 Partiendo del Vértice 30, siempre paralelo a la Av. Elmer Faucett con Coordenadas UTM WGS 84 N = 8'672, 409.6650 y E =269, 044,7130 se continúa en línea recta en dirección NW a una distancia de 207.641 m. hasta encontrar el vértice 29 Partiendo del Vértice 29, siempre paralelo a la Av. Elmer Faucett con Coordenadas UTM WGS 84. N = 8'672,488.9312 y E =268,852.5098 se continúa en línea recta én dirección NE a una distancia de 200.0738 m., hasta encontrar el vértice A7, Partiendo del Vértice A7, siempre paralelo a la Av, Elmer Faucett com Coordenadas UTM WGS 84 N - 8'672,661.7734 y E-268, 952.0721 se continúa en línea recta en direc» ción NW a una distaucia de 315.6752 m., hasta encontrar el vértice AS. Partiendo del Vértice AS, siempre paralelo a la Ay. Elmer Faucett con Coordenadas UTM WGS 84 N = 8'672, 771.8235 y E- 268, 656. 2008 se continúa en línea recta en direc: ción SW a una distancia de 224.8810 m., hasta encontrar el vértice A5 Partiendo del Vértice A5, linderando con propiedades agrícolas de terceros con Co- ordenadas UTM WGS 84 N = 8' 672, 644.4345 y E=268, 471.4879 se continúa en línea recta en dirección $ a una distancia de 480.84 m., hasta encontrar el vértice 19 Partiendo del vértice 19, en perpendicular a la Av. Nestor Gambetta con Coordenadas UTM WGS 84: N=8' 672, 166, 4590 y E = 268, 419. 1033 se continúa en línea recta en dirección W por la Av. Los Ferroles a «ma distancia de 468.459 m., hasta encontrar el vértice 18, entre la Av. Centenario y la Calle Los Ferroles, Partiendo del vértice 18, con Coordenadas UTM WGS 84: N=8' 672, 256. 9540 y E = 267, 959. 488l, se continúa en línea recta en dirección W por la Av. Los Ferroles a wma distancia de 291.933 m., hasta encontrar el vértice 17 Partiendo del vértice 17, con Coordenadas UTM WGS 84: N=8'672,316, 3475 y E = 267, 673, 6411, se continúa en línea recta en dirección W por la Av, Los Ferrales a una distancia de 136,10 m., hasta encontrar el vértice Ad Por el OESTE: Partiendo del vértice Ad, con Coordenadas UTM WGS 84 N-=8'672, 340.7541 y E = 267, 539.7514, se continúa en línea recta en dirección SW en una zona inundable a una camino carrozable que va paralelo y al bor- de del Río Rímar. Por el ESTE: -» Partiendo del vértice 2, con Coordenadas UTM_WGS 84 N= 8'668, 110. 4812 y E=271, 043. 3463, se continúa en línea recta en dirección Nauna distancia de 61.969 m., hasta encontrar el vértice 2 A, a unlado del camino carrozable por un aglomerado de rancherías precarias. + Partiendo del vértice 2A, con Coordenadas UTM WGS 84N= 8' 668, 172, 2455 y E=271, 038. 3137, se continúa en línea recta eu dirección NW a una distancia de 111.186 m., hasta encontrar el vértice 2 B, que se en- cuentra en el vértice del cerco levantado por la Marina de Guerra del Perú. - Partiendo del vértice 2B, con Coordenadas UTM WGS 84N= 8” 668, 280. 9413 y E=271, 014. 916), se continúa en línea recta en dirección NW auna distancia de 50.182 m., hasta encontrar el vértice 1, que se encuen: tra en la intersección del vértice del cerco levantado por la Marina de Guerra del Perú y el cerco levantado por CORPAC S.A. - Partiendo del vértice 1, con Coordenadas UTM WGS 84N= 8'668, 326. 6165 y E=270, 994, 1315, se continúa en línea recta en dirección W a una distancia de 210.368 m., hasta encontrar el vértice 51, que se encuen- tra en el cerco levantado por CORPAC S.A. - Partiendo del vértice 51, con Coordenadas UTM WGS 84N= 8' 668, 290,5011 y E=270, 786.8867, se continúa en línea recta en dirección SW a una distancia de 71.247 m,, hasta encontrar el vértice 50, que se encuen- tra en el cerco levantado por CORPAC 8,A, - Partiendo del vértice 50, con Coordenadas UTM WGS 84 N= $' 868, 250. 2181 y E =270, 728. 1204, se continúa en línea recta en dirección SW auna distancia de 53.833 M., hasta encontrar el vértice 49, que se encuen- tra en el cerco levantado por CORPAC S.A. - Partiendo del vértice 49, con Coordenadas UTM _WGS 84N= 8' 668, 234. 2645 y E=270, 676. 7058, se continúa en línea recta en dirección W auna distancia de 40472 m,, hasta encontrar el vértice 48, que se encuen- tra en el cerco levantado por CORPAC S.A, + Partiendo del vértice 48, con Coordenadas UTM _WGS 84 N = 8' 668, 227. 2492 y E =270, 636. 8459, se continúa en línea recta en dirección NW a una distancia de 54.172 m., hasta encontrar el vértice 47, que se encuen- tra en el cerco levantado por CORPAC S.A. + Partiendo del vértice 47, con Coordenadas UTM WGS 84N = 8'668, 232. 4888 y E=270, 582. 9282, se continúa en línea recta en dirección NW auna distancia de 115.654 m., hasta encontrar el vértice 46, que se encuen- tra en el cerco levantado por CORPAC S.A, - Partiendo del vértice 46, con Coordenadas UTM _WGS 84N= 8 668,339. 3336 y E=270, 538. 6573, se continúa en línea recta en dirección NW a una distancia de 1,483,030 m., hasta encontrar el vértice 45, que se encuen. tra en el cerco levantado por CORPAC S.A. - Partiendo del vértice 45, con Coordenadas UTM WGS 84 N = 8'669, 663. 9989 y E= 269, 876. 3049, se continúa en línea recta en dirección NW a una distancia de 1,344,127 m., hasta encontrar el vértice 44, que se encuen- tra en el cerco levantado por CORPAC S.A. - Partiendo del vértice 44, con Coordenadas UTM WGS 84 N= 8'670,868, 2341 y E=269, 279. 2330, se continúa en línea recta en dirección NW a una distancia de 759.110 m., hasta encontrar el vértice 43, que se encuen- tra en el cerco levantado por CORPAC S.A. + Partiendo del vértice 43, con Coordenadas UTM WGS 84N= 8'671,549.9957 y E=288, 945. 3931, se continúa en línea recta en dirección SW a una distancia de 100.716 m., hasta encontrar el vértice 42, que se encuen- tra en el cerco levantado por CORPAC S.A, - Partiendo del vértice 42, con Coordenadas UTM WGS 84 N= 8'671, 5058310 y E=288, 855.120, se continúa en línea recta en dirección NW a una distancia de 199.686 m., hasta encontrar el vértice 41, que se encuen” tra en el cerco levantado por CORPAC S,A. - Partiendo del vértice 41, con Coordenadas UTM WGS 84 N= 8'671,684. 3768 y E= 268, 766.7073, se continúa en línea recta en dirección NE a una distancia de 99,846 mu, hasta encontrar el vértice 40, que se encuen: tra eu el cerco levantado por CORPAC S.A. - Partiendo del vértice 40, con Coordenadas UTM _WGS 84 N= $ 671,727. 5642 y E=268, 856, 7299, se continúa en línea recta en dirección NW a una distancia de 209.042 ma, hasta encontrar el vértice 39, que se encuen- tra en el cerco levantado por CORPAC $4, - Partiendo del vértice 89, con Coordenadas UTM WGS 84N= 8'671,914 3930 y E=268, 762, 9567, se contimia en línea recta en dirección NE a una distancia de 409.129 1. hasta encontrar el vértice 38, que se encuen- tra en el cerco levantado por CORPAC S.A. - Partiendo del vértice 38, con Coordenadas UTM WGS 84 N= 8'672, 097. 8935 y E=289, 128. 6258, se continúa en línea recta en dirección SE a una distancia de 298, 644 ma, hasta encontrar el vértice 37, que se encuen- tra en la intersección del cerco levantado por CORPAC $.A, y el cerco del Grupo Aéreo N? 8 de la Fuerza Aérea del Perú. - Partiendo del vértice 37, con Coordenadas UTM WGS 84 N= 8'671,830. 4157 y E=269, 261. 4553, se continúa en línea 'recta en dirección NE a una distancia de 515, 412 m., hasta encontrar el vértice 33, quese encuen- tra en la intersección del cerca levantado por el Grupo Aéreo N” 8 de la Fuerza Aérea del Perú y la Av. Faucett 2.2 LOTE 'B" Por el frente colinda con la calle interior denomi- nada CORPAC de propiedad de CORPAC S.A. . partiendo del vértice "C" con coordenadas UTM WGS 84: N = 8670,390, 03 y E=270,863. 85 en línea recta con una distancia de 152.00 m. hasta encontrar el vértice B, con coordenadas UTM WGS 84: N = 8'670,526.22 y E = 270,286.35. Por la derecha colinda con terrenos de propiedad de CORPAC 5,4. donde se halla la Aviación del Ejército, partiendo del vértice B en línea: recta a una distancia de 183.71 m, hasta encontrar el vértice A con conrdenadas UTM WGS 84: N = 8'670,444.64 y E = 270,121.75, Por la tequierda colinda con terrenos de propiedad de CORPAC $,4., partiendo del vértice € en línea recta a una distancia de 183.71 m. hasta hallar el vértice D, con coordenadas UTM WOS 84: N= 8'570,308.59 y E = 270,188.93. Por el fondo colinda con la pista de aterrizaje de propiedad do CORPAC S.A., partiendo del vértice D en línea recta a una distancia de 152.00 m, hasta hallar el vértice A, con coordenadas UTM WGS 84 anteriormente referidos. 3. PERIMETROS: 3.1 PERIMETRO LOTE "A": El perímetro aquí descrito es de 16, 225, 998 metros lineales. (DIEZ Y SEIS MIL DOS- CIENTOS VEINTICINCO PUNTO NOVE- CIENTOS NOVEINTISEIS METROS LE NEALES) 8.2 PERIMETRO LOTE “B": El perímetro del Lote "B" es de 671. 420 metros lineales. (SEISCIENTOS SETENTIUN PUN- 4, TO CUATROCIENTOS VEINTE METROS LINEALES). AREAS: 4.1AREA LOTE “A”: El Area de terreno aquí descrito es de 6* 864, 265, 388 m2 (SEIS MILLONES OCHOCIENTOS SESENTICUATRO MIL DOSCIENTOS SE- SENTICINCO PUNTO TRESCIENTOS OCHENTIOCHO METROS CUADRADOS) 4.2 AREA LOTE “B"; El Area de terreno aquí descrito es de 27,923.92 m2 (VEINTISIETE MIL NOVECIENTOS VEINTITRES PUNTO NOVEINTIDOS ME- TROS CUADRADOS) 4.3 AREA TOTAL: El área total a expropiarse es de: 6 892, 189, 308 1u2 (SEIS MILLONES OCHOCIENTOS. NO- VEINTIDOS MIL CIENTO OCHENTINUE- VE PUNTO TRESCIENTOS OCHO METROS CUADRADOS) DECLARACION PERICIAL: Las coordenadas UTM del Nuevo Orden Geodésico Mundial de validez universal fueron levantadas con GPS Geodésicos de doble frecuencia TRIMBLE 4800 y la Cartografía Digital WGS 84 por el Instituto Geográfico Nacional. Forma parte de la presente Memoria Descriptiva el Plano Perimétrico del área requerida para la amplia ción y desarrollo del Aeropuerto Internacional "JOR- GE CHAVEZ" (SPIM — WGS 84 - 01), La presente Memoria Descriptiva adecua la Reso- lución Directoral N' 018 -96-MTC/15.12 que fue elaborada basados en el DATUM PSAD 56 y con métodos mecánicos, al Nuevo Orden Geodésico Mundial WGS 84 de validez universa), mediante métodos analíticos; por lo tanto, la diferencia existente entre un sistema y el otro es debido a estos factores, pero que están dentro de la toleran- cia permitida por la Superintendencia de Bienes Nacionales, CONATA y el Reglamento de los Re- gistros Públicos (de 2% a 2.5% para áreas y 0.5% a 0.8% para el perímetro). 8433
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