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CIUDAD MODERNA: TERCIARIO Y MULTIFUNCIONAL, Diapositivas de Urbanismo

CIUDAD MODERNA: TERCIARIO Y MULTIFUNCIONAL

Tipo: Diapositivas

2022/2023

Subido el 07/09/2023

anggie-carolina-castaneda-palomino
anggie-carolina-castaneda-palomino 🇵🇪

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¡Descarga CIUDAD MODERNA: TERCIARIO Y MULTIFUNCIONAL y más Diapositivas en PDF de Urbanismo solo en Docsity! CURSO: Urbanismo I DOCENTE: ARQ. Carlos Martin Sachun Azabache Le Corbus ier desarro l lo un conjunto de pr incip ios arqui tectonicos Aquel los que dictaban su técnica de hacer arqui tectura Los cuales l lamo los 5 puntos de la arqui tectura moderna VENTANA CORRIDA PLANTA L IBRE conformado por 28 arquitectos europeos con ideas de movimiento moderno Propósi to de unif icar ideas, dar cont inu idad, pero de forma real en la apl icación de una c iudad Este t ipo de conferencias Pudieron plantear a t ráves de cas i 30 años, las l íneas y los cr i ter ios de diseño para las diferentes c iudades y para la arqui tectura. Castañeda Palomino, Anggie Carolina 100% Chumacero Yanayaco, José Alonso 100% Campos Infante, Fernando Javier 100% Ubillús Ramos, Alexandra del Carmen 100% TEMA: CIUDAD MODERNA: TERCIARIO Y MULTIFUNCIONAL INTEGRANTES: L-01 CIUDAD MODERNA MOVIMIENTO MODERNO ANTECEDENTES Espacio de la racional idad funcional ismo como una forma de organizar racionalmente la sociedad sector ización de usos modulación mater ia les (acero y cr is ta l ) est i lo internacional Menos es más, es deci r una arqui tectura con menos e lementos -Mies Van der rohe Simpl ic idad de las formas -Simples -ortogonales VILLA SAVOYE PILOTES TERRAZA JARDIN FACHADA L IBRE Donde se podía apl icar tanto para grandes edif ic ios como para v iv iendas uni fami l iares CIAM CONGRESO INTERNACIONAL DE ARQUITECTURA MODERNA Fundado en 1928 en el cast i l los de zarras , su iza disuel to en 1959 La carta de Atenas, 1933, apuesta por la separación funcional de los lugares de res idencia, ocio y t rabajo. Es deci r , poniendo en entredicho e l carácter y la dens idad de la ciudad t radic ional . CARTA DE ATENAS BRASIL-BRASILIA PROYECTO MODERNISTA MAS IMPORTANTE DEL SIGLO 20 Pr imera c iudad moderna reconocida mundialmente por la UNESCO Desarro l lada por Lucio costa a n ive l urbano y Oscar Niemeyer a n ive l arqui tectonico. La c iudad se destaca por sus ampl ias avenidas , que encierran además edif ic ios públ icos , dos barr ios , uno al norte y uno al sur , que son div id idos en las l lamadas supercuadras , que como su nombre lo indica agrupan enormes conjuntos de edif icaciones. La parte centra l del complejo está formada por la plaza de los t res poderes CARACTERÍSTICAS HABITAR TRABAJO CIRCULACIÓN ESPARCIMIENTO Las áreas libres son en general insuficientes. Escacez de instalaciones deportivas. Debe haber más áreas verdes en la ciudad. Lugares favorables de relajo. Las distancias entre los sitios de trabajo y las zonas de habitacióm se reduzcan al mínimo. La insdustria se instale al azar, desobedeciendo a las reglas. Los sectores industriales de los sectores habitacionales con zonas verdes. Las zonas industriales queden cercanas al ferrocarril, al canal y a las vías de comunicación. El ancho de las calles es insuficiente. Las vías de circulación sean clasificadas según su función de los vehículos y de su velocidad. El peatón pueda seguir caminos distintos que los del automóvil. Dar importancia a las calles peatonales, de forma alargada. Creando recorridos. Enfatizando la circulación lineal. EL cremimiento de la ciudad produce la pérdida de áreas verdes. Considerar la tecnología y producción de materiales para edificaciones altas. La vivienda debe tener primacía sobre el resto de usos, ya que debe tener ventajas en el espacio urbano. Está prohibido construir viviendas a lado de las vías de comunicación. Arquitectura terciaria PLAZA DEL RIO 2 DISCOVERY BUILDING MADRID EDIFICIO DE OFICINAS 1905 REESTRUCTURACIÓN INTEGRAL EDIFICIO DE OFICINAS FITENI 1 REHABILITACION DEL MERCAT DE SANT ANTONI el concepto se ha basado en la maximización de los f lu jos peatonales a t ravés de sus galer ías comercia les y e l adecuado pos ic ionamiento estrategico de sus pr incipales espacios con la mayor atracción. E l edif ic io ha s ido diseñada para ofrecer mult ip les pos ib i l idades de ocupaciones , adaptandose específ icamente a las necesidades part icu lares de cada empresa. pudiéndose div id i r la p lanta en cuatro módulos cont inuidad, con e l entorno, e l cual buscan respetar pero también entendida desde un punto de v is ta espacial y temporal , va lorando la arquitectura que es capaz de atravesar e l t iempo s in quedar obsoleta. se buscaba mejorar la ef ic iencia energét ica del edif ic io , enfrentándose a var ias est rategias. Además de un programa que "no es complejo , con uso exclus ivo de of ic inas en todas las p lantas. en su proceso de rehabi l i tación. destaca la recuperación de los pat ios t r iangulares o la conservación de baluarte or ig inal , que nacen que esta intervención se convierta en una obra de gran prest ig io. arquitectura multifuncional se parte de una necesidad actual de transformar escenarios por unidades complejas que respondan a la plurifuncionalidad, donde la adquisición de bienes y servicios en un mismo lugar, se convierte en el pilar del proyecto.
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