Docsity
Docsity

Prepara tus exámenes
Prepara tus exámenes

Prepara tus exámenes y mejora tus resultados gracias a la gran cantidad de recursos disponibles en Docsity


Consigue puntos base para descargar
Consigue puntos base para descargar

Gana puntos ayudando a otros estudiantes o consíguelos activando un Plan Premium


Orientación Universidad
Orientación Universidad

DIAGNÓSTICO DE LAS ÁREAS PRE URBANAS DE CHICLAYO METROPOLITANO DEL SECTOR SAN LUIS-PARTE 1, Guías, Proyectos, Investigaciones de Urbanismo

investigación del sector san Luis. al este de la ciudad de Chiclayo.... zona preurbana ...

Tipo: Guías, Proyectos, Investigaciones

2020/2021

Subido el 09/08/2021

nestor-daniel-gutierrez-ambulay-1
nestor-daniel-gutierrez-ambulay-1 🇵🇪

4.7

(48)

17 documentos

1 / 58

Toggle sidebar

Normalmente descargados juntos


Documentos relacionados


Vista previa parcial del texto

¡Descarga DIAGNÓSTICO DE LAS ÁREAS PRE URBANAS DE CHICLAYO METROPOLITANO DEL SECTOR SAN LUIS-PARTE 1 y más Guías, Proyectos, Investigaciones en PDF de Urbanismo solo en Docsity! ES. y «> : UNIVERSIDAD NACIONALPEDRO RUIZ GALLO MF" ña (0 5 FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS Y ARQUITECTURA Fr a ESCUELA PROFESIONAL DE ARQUITECTURA 5 0 “DIAGNÓSTICO N/URBANISMO DE LAS ÁREAS 1 l SN PRE URBANAS EN DE CHICLAYO METROPOLITANO DEL SECTOR SAN LUIS” PLAN DE TRABAJO 1. ASPECTOS GENERALES: 3.3. HIDROGRAFÍA: - 3.3.1. Río Chancay. 1.1. INTRODUCCIÓN. 3.3.2. Río Reque. 1.2. PROBLEMÁTICA: 1.2.1. Realidad Problemática. 1.2.2.Planteamiento del Problema. 3.4. ANÁLISIS FÍSICO AMBIENTAL. 3.4.1. Biodiversidad: 1.3. OBJETIVOS: - Flora. 1.3.1. General. - Fauna. 1.3.2. Específicos. 3.4.2. Peligros Antrópicos y/o Tecnológicos: 1.4. MARCO TEORICO: - Contaminación de residuos sólidos, 1.4.1. Antecedentes de Investigación. - Contaminación Odorífica. 1.4.2. Marco Conceptual. 1.4.3. Base Teórica. 1.4.4. Marco Normativo. - Contaminación Sonora. - Punto Delincuencial. 3.4.3. Vulnerabilidad y Riesgos: 2. ANÁLISIS GENERALES: - Mapa de Inundaciones. - Mapa de Vulnerabilidad Geológica. 2.1. UBICACIÓN Y LOCALIZACIÓN. - Vulnerabilidad por lluvias intensas. 22. GEOLOCALIZACIÓN Y LÍMITES. - Mapas de erosión y rutas de 2.3. MORFOLOGÍA DEL TERRENO. evacuación. 2.4. CONCLUSIONES. 3.5. CONCLUSIONES. 3. ANALISIS FISICO NATURAL: 4. ANÁLISIS FÍSICO URBANO Y RURAL: 3.1. ANÁLISIS DE GEOLOCALIZACIÓN: 3.1.1. Superficie y Perímetro. 4.1. USOS DE SUELO. 3.1.2. Topografía y Relieve. 4.2. ZONIFICACIÓN Y EQUIPAMIENTO URBANO. 3.2. ANÁLISIS CLIMATOLÓGICO: 4.3. MORFOLOGÍA URBANA Y RURAL. 3.2.1. Temperatura. 4.3.1 Evolución de urbano a rural. 3.2.2. Humedad. - Lotificación. 3.2.3. Precipitaciones. 4.3.2. Perfiles Urbanos. 3.2.4. Vientos. INTRODUCCIÓN La periferia urbana de Chiclayo, en su mayoría, son áreas desprovistas de oportunidades y condiciones que brinden bienestar a la población, ya sea por falta de los servicios básicos, por una deficiente conexión con el área central de la ciudad, o por una mala planificación urbana, en algunos casos, inexistente. Lo cual genera que el poblador no se identifique con el resto de la ciudad, en tal caso, la periferia urbana debe presentarse como un espacio articulador y no limitante. Debido a ello se planteó la pregunta: ¿De qué manera la utilización de las tipologías y estrategias de desarrollo urbano puede fundamentar una propuesta de planificación urbana basada en el diseño del borde urbano, el encuentro de la ciudad metropolitana con su área natural y la conexión del Sector San Luis con el área metropolitana de Chiclayo? Teniendo por objetivo de investigación: Conocer y analizar la teoría de la macroarquitectura, las tipologías y estrategias de desarrollo urbano, con la finalidad de elaborar un diagnóstico de las áreas urbanas, pre urbanas y rurales de Chiclayo metropolitano del sector San Luis. Así, el presente informe contiene un diagnóstico problemático y analítico del sector San Luis, los cuales incluye un análisis del territorio, sus características ambientales, información sobre el uso de suelo y equipamiento, así como información sobre el modelo actual urbano que vienen desarrollando las municipalidades, y un análisis socio económico y cultural, con el fin de que esta información sea de gran utilidad para encaminar futuras propuestas en pro de la población del sector estudiado. arquitectura Ud Y 1.2 PROBLEMÁTICA 1.2.1 SITUACIÓN PROBLEMÁTICA Uno de los principales problemas al que deberían enfrentarse nuestras ciudades es al conflicto distributivo, ya que la periferia urbana se ha entendido como una zona de marginalidad y segregación, siendo lugares que carecen de las condiciones necesarias para brindar una adecuada calidad de vida para quienes allí habitan, pues los ciudadanos no pueden acceder a servicios educativos, de salud, o culturales, no por falta de recursos económicos sino por la desigualdad distributiva de equipamientos que en su mayoría se encuentran en el centro de la ciudad. Así también, el modelo de urbanización que se viene desarrollando, ha dejado de lado el considerar a los bordes urbanos como un territorio integrado a la ciudad, más que como una línea divisoria, cuando se debería aprovechar estas zonas de la periferia de la ciudad como espacios urbanos entre la transición de la ciudad con su naturaleza. Esta mala planificación trae consigo, también, la contaminación del suelo, debido a la depredación del suelo agrícola, que genera salinización y elevación del agua freática debido al mal manejo del agua de riego y a la alteración de su relieve por la fabricación del ladrillo artesanal, actividades que se desarrollan en esta área periférica de la ciudad, lo cual genera problemas destructivos en las edificaciones cercanas. Otro gran problema que encontramos, es que mientras más se aleja una zona del centro de la ciudad, se hace mucho más difícil el poder abastecer a la población con los productos o servicios que se brindan en el área central, debido a la falta de rutas directas que conecten el área metropolitana con la periferia de una ciudad. PROBLEMÁTICA Estos problemas, traen consigo que estas zonas sean focos de residuos sólidos contaminantes, y de inseguridad ciudadana, además de que sus pobladores no se identifiquen con su ciudad, por lo cual son sectores que deben ser urgentemente intervenidos para regenerar la ciudad. El sector San Luis, no es ajeno a estas situaciones y siendo un área pre urbanizada se presenta como una gran oportunidad para desarrollar su potencial urbano y convertirla en un sector modelo que permita el desarrollo económico local y mejore la calidad de vida de los ciudadanos, pudiendo ser un gran impuso para el proceso de regeneración urbana de la ciudad de Chiclayo. 1.2.2 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ¿De qué manera la utilización de las tipologías y estrategias de desarrollo urbano puede fundamentar una propuesta de planificación urbana basada en el diseño del borde urbano, el encuentro de la ciudad metropolitana con su área natural y la conexión del Sector San Luis con el área metropolitana de Chiclayo? MARCO TEÓRICO 1.4 ESTADOS UNIDOS El objetivo es el control de la expansión urbana y detener el deterioro ambiental de las ciudades y áreas urbanas metropolitanas LA CIUDAD NUEVA DE IRVINE EN CALIFORNIA El plan de IRVINE es una GALAXIA de villas o pueblos, pero agrupa en un corredor ambiental en forma de u, las escuelas, tiendas, instituciones y equipamientos recreacionales, de modo de proveer un elemento ordenador y orientador, la escala mayor de la grilla de vías de circulación vehicular de esta ciudad extendida en la región LAS NUEVAS COMUNIDADES EN LOS EE.UU. Presentar patrones de urbanización y desarrollo económico equiliborando el uso de los recursos físicos y humanos en las regiones urbanas y metropolitanas. Permitir el desarrollo económico de las ciudades centrales, de las comunidades mas pequeños. Revertir la tendencia centralizada de la población Permitir el acceso a una mejor vivienda además de otras alternativas con mayor eficiencia y calidad de vida para la población. Fuente : MACROARQUITECTURA (2000) un O 2 O. 0 O MARCO TEÓRICO 1.4 1.4.2 MARCO CONCEPTUAL CIUDADES VITALES, SEGURAS, SOSTENIBLES Y SANAS Cuando se deja de lado el vehículo motor, y se da prioridad a la actividad física, como el caminar o el usar bicicleta. Por lo cual es importante el tener espacios públicos variados que sirvan de encuentro para actividades culturales, y recreativas. Para ello es necesario aumentar la cantidad de personas que transitan en las calles, lo cual se conseguirá con espacios públicos atractivos que tengan una gran variedad de actividades para la población en cortas trayectorias. El uso de movilidad verde (transporte público, caminar, bicicletas) no solo ayudan al medio ambiente, evitando la contaminación debido a los gases de carbono y la contaminación auditiva, sino también trae grandes beneficios para la economía. También es necesario tener un eficiente sistema de transportes como una atractiva red de espacios públicos. VANA NT TM TANTRA RARA El ejercicio físico brinda bienestar a las personas. Las ciudades deben invitar a sus pobladores a caminar o Usar una bicicleta para realizar Sus actividades diarias con un circuito de espacios públicos y equipamientos en cortas distancias. MARCO TEÓRICO DENSIDAD Afectará el modo en. el que nos movemos en una ciudad y MOVILIDAD Afectará el tratamiento de los y ESPACIOS OR FACTORES PARA LA ORGANIZACIÓN URBANA La densidad de población se refiere al número de habitantes por kilómetro cuadrado (o milla) en un área determinada. Sin embargo, otros asocian las ciudades densamente pobladas con multitudes incontroladas y condiciones poco habitables. Con todo, los urbanistas ven oportunidades en este fenómeno y señalan que la «densidad urbana» también puede aportar progreso y crecimiento a más gente. La movilidad urbana es entonces un factor determinante tanto para la productividad económica de la ciudad como para la calidad de vida de sus ciudadanos y el acceso a servicios básicos de salud y educación. Proporcionar condiciones de viaje accesibles y adecuadas permite a los habitantes acceder, integrarse y vivir con las ciudades. El espacio público es el lugar común de la ciudadanía, de quienes habitan o visitan la ciudad. Los espacios públicos equipan a las ciudades, congregan a la gente y promueven sus procesos de socialización y el establecimiento de un sentido de identidad colectiva, por ello resulta esencial que en las ciudades exista una adecuada planeación y un debido control. MARCO TEÓRICO 1.4 0 BORDE URBANO e Es el espacio de transición entre la zona urbana ocupada Y la zona límite rural productiva, que, por sus condiciones particulares, se denominará borde periurbano o espacio periurbano. Todo espacio periuroano está compuesto de zonas de transición o franjas de transición, como se referenció anteriormente. Es un espacio que vincula lo urbano Y lo rural, en el que predomina el carácter urbano Y existe una disparidad de servicios, como equipamientos, zonas de bienestar Y zonas verdes. Sobre el borde pueden coexistir zonas industriales, cualidades de territorios para descansar (dormir), en los que la urbanización se caracteriza por la baja densidad, la dispersión urbana Y una mezcla de actividades sobre el uso de suelo, como la vivienda. BORDE URBANO, LÍMITE Y FRONTERA LÍMITE Los límites se construyen, entonces, cuando fragmentamos el territorio y posibilitamos la compartimentación de espacios urbanos; esta fractura se caracteriza por la destrucción de la diversidad, la pérdida de vida urbana, la generación de anonimato y la contención, desde lo físico y lo social, de territorios cada vez más facturados socialmente y más aislados. FRONTERA eS de ni Es un espacio construido para el intercambio y el control de dinámicas entre territorios diferenciados; es una válvula encargada de posibilitar la interacción entre territorios, y su rol es el de romper la noción de impermeabilidad del límite, lo que genera intercambio de los bienes, servicios y capitales que requieren todos los territorios para su funcionamiento y su soporte, al entender que la capacidad de carga de cada fragmento está desequilibrada y depende de otros para soportar su propia demanda. MARCO TEÓRICO 1.4.3 BASE TEÓRICA El espacio y territorio, la sociedad y sus actividades no son elementos paralelos, todos son parte de un proceso urbano, cuyo resultado es la estructura física y social de una ciudad, así también, la problemática de la organización urbana actual en sus aspectos de ordenación, expansión, densificación, renovación, entre otros, son expresión de influencias de concepciones culturales e ideales de la ciudad, tanto como respuestas a diferentes necesidades y aspiraciones colectivas o individuales, determinadas por procesos económicos, sociales y políticos. Todos gravitan sobre la estructura urbana, sus formas de crecimiento o desarrollo y sus expresiones morfológicas. (Rosas, 1987) Según Benévolo El urbanismo se inicia cuando los efectos cualitativos y cuantitativos de industrializaciones se hace visible en una estructura urbana + — Apertura de vias * — Diversidad en sistemas de transporte * Sistemas de comunicación + Creacion de nuevos nucleos funcionales * Incorporacion de la maquina y tecnologia en la produccion * Consumo e intercambio * — Estandarizacion de los sistemas constructivos Fuente : Rosas, José. (1987) Apuntes sobre Urbanismo y estructuración de las áreas rr idolo liz llo ER a ETA A MARCO TEÓRICO Los distintos servicios urbanos deben estar ubicados de modo tal que no haya que caminar mucho para ir de uno a otro y para que siempre haya personas y sucesos alrededor de ellos. Hay que lograr integrar los servicios de la ciudad hasta lograr versatilidad urbana, experiencias más diversas, sostenibilidad social y Una sensación de seguridad en cada uno de los distritos. Diseñar el espacio público para que las personas sientan que es un lugar estimulante y seguro para caminar y andar en bicicleta. Aloe Abrir los bordes entre la ciudad y los edificios de modo tal que las actividades en los dos ámbitos puedan funcionar conjuntamente. Trabajar para fortalecer los estímulos que alienten a la gente a permanecer más tiempo en el espacio público, ya que la presencia de pocas personas que pasan mucho tiempo en un lugar provoca la misma sensación de vitalidad que el hecho de que haya mucha gente que permanezca por un tiempo corto. MARCO TEÓRICO 1.4 REMODELACION URBANA Implica el cambio de un sector o fragmento urbano, afectando la densidad, uso y funcionalidad. Se usa para recuperar zonas de con funciones predominantemente portuarias habitacionales, o de uso industrial REHABILITACION URBANA Estrategia que representa una intervención mas arquitectónica. Aborda el proceso de deterioro y cambio de usos de la ciudad mediante la rehabilitación de edificios ESTRATEGIAS DE RENOVACIÓN URBANA PRESERVACION Y RECICLAJE URBANO La preservación urbana, actúa mas bien directamente sobre los edificios, pero esta busca recuperarlos en cuanto a testimonio histórico, Un mejoramiento de lo existente, teniendo como objetivo poner la obra en su sentido original. PLAN GENERAL URBANO Constituye un programa de decisiones para proveer de condiciones optimas de vida a la población mediante reglamentaciones urbana MARCO TEÓRICO 1.4.4 MARCO NORMATIVO REGLAMENTO DE ACONDICIONAMIENTO TERRITORIAL Y DESARROLLO URBANO Artículo 32. De acuerdo con las características determinadas en los estudios correspondientes se consignarán las siguientes zonas de uso del suelo: 1) Residencial (R): son áreas urbanas destinadas predominantemente al uso de vivienda, pudiendo tolerar además otros usos compatibles. Los planos de zonificación consignan: Zona de Densidad Alta (RDA), Zona de Densidad Media (RDMJ), y Zona de Densidad Baja (RDB). 2) Vivienda-Taller (11-R): son áreas urbanas destinadas predominantemente al uso de vivienda de uso mixto (vivienda e industria elemental y complementaria); así como servicios públicos complementarios y comercio local. Las actividades económicas que se desarrollen tendrán niveles de operación permisibles con el uso residencial. 3) Industrial (1): son las áreas urbanas destinadas predominantemente a la ubicación y funcionamiento de establecimientos de transformación de productos. los planos de zonificación consignan: Zona de Industria Pesada (14), Zona de Gran Industria (13), Zona de Industria Liviana (12), y Zona de Industria Elemental (11). MARCO TEÓRICO 4) Comercial (C): son las áreas urbanas destinadas fundamentalmente a la ubicación y funcionamiento de establecimientos de compra-venta de productos y servicios. Los planos de zonificación consignan: Zona de Comercio Especializado (CE), Zona de Comercio Metropolitano (CM), Zona de Comercio Zonal (C7), Zona de Comercio Vecinal (CV). El comercio local no se señala en los planos de zonificación, su localización es definida en los procesos de habilitación urbana. 5) Pre-Urbana (PU): son las zonas o extensiones inmediatas al área urbana; en donde, pueden ser habilitadas para granjas o huertas. Corresponden a las áreas de expansión urbana inmediata. 6) Zonas de Recreación Pública (ZRP): son áreas que se encuentran ubicadas en zonas urbanas o de expansión urbana destinadas fundamentalmente a la realización de actividades recreativas activas y/o pasivas, tales como: Plazas, Parques, Campos Deportivos, Juegos Infantiles y similares. 7) Usos Especiales (OU): son áreas urbanas destinadas fundamentalmente a la habilitación y funcionamiento de instalaciones de usos especiales no clasificados anteriormente, tales como: Centros cívicos, dependencias administrativas del Estado, culturales, terminales terrestres, ferroviarios, marítimos, aéreos, establecimientos institucionales representativos del sector privado, nacional o extranjero, establecimientos religiosos, asilos, orfelinatos, grandes complejos deportivos y de espectáculos, estadios, coliseos, zoológicos, establecimientos de seguridad y de las fuerzas armadas; y Servicios Públicos como instalaciones de producción y/o almacenamiento de energía eléctrica, gas, telefonía, comunicaciones, agua potable y de tratamiento sanitario de aguas servidas. Estas zonas se regirán por los parámetros correspondientes a la zonificación residencial o comercial predominante en su entorno. ILANÁLISIS GENERALES ANÁLISIS GENERALES 2 2.1 UBICACIÓN Y LOCALIZACIÓN dd [Z NO El Sector San Luis es un área pre urbana ubicada al sureste del E CARETO distrito de Chiclayo, Región Lambayeque - Perú 5 Y YI 0103 NS AU DE CHICLAYO: SECTOR SAN LUIS CHICLAYO 2.2 GEOLOCALIZACIÓN Y LÍMITES El Área metropolitana de Chiclayo se encuentra entre los 06%21"36 y los 06%55"30 de Latitud Sur, y entre los 80%09"26 y 79%40"00 de Longitud Oeste. Si mismo la media de altitud es de 21 metros sobre el nivel del mar. LÍMITES : NORTE: — CARRETERA PE- 6A (CARRETERA A POMALCA) + SUR: RIO CHANCAY - + ESTE: DISTRITO DEPOMALCA + OESTE: CARRETERA PANAMERICANA NORTE le ll A rm Fuente: PLAN DE DESARROLLO URBANO DE LA CIUDAD DE IA: GOOGLE EART]! O leerte recorre ceoceoreoreorocococececececececececececececececececececececececececeseseso Md Y ANÁLISIS GENERALES 2 E 2.3 MORFOLOGÍA DEL TERRENO » La forma del sector es de forma alargada e irregular + CONTORNO: adopta el perímetro delimitado por el crecimiento urbano, que describe la mancha edificada de las aglomeraciones urbanas Este mismo esta definido por las carreteras que bordean su perímetro y una parte del río Chancay So + Elárea de estudio, se divide en 4 zonas A ma - CHICLAYO A pa - LA VICTORIA a paa - POMALCA > paa - CALLANCA =2 2 2.4 CONCLUSIONES 2 El Sector San Luis es un área preurbana ubicado en el departamento de Lambayeque, al sureste de la ciudad de Chiclayo con el cual delimita, y definido por las carreteras que bordean su perímetro, en donde se desarrollan aglomeraciones urbanas. hd Fuente: PLAN DE DESARROLLO URBANO DE LA CIUDAD DE IA: AN POMALCA A AREA PRE URBANA DEL SUR ESTE DINOS E GOOGLE EARTH ANÁLISIS DE GEOLOCALIZACIÓN 3.1 EQ 3.1.2. TOPOGRAFÍA Y RELIEVE CHICLAYO + PLANO TOPOGRAFICO z - Curvas de nivel a 1m , - Se pueden identificar la relación de las zonas que presentan mayor altura en metros sobre el nivel del mar mana MAS ELEVADA TT TOTO COLINDANCIA A POMALCA z - ZONA MEDIA: AREA CENTRAL DESECTOR SAN LUIS - ZONA BAJA: ZONAS PERIMETRALES AL RIO REQUE Y CARRETERA PANAMERICANA a ANA LEYENDA DE CHICLAYO: SECTOR SAN LUIS ¿os . HN 40m 29m HA 38m 28m ET 37m 27m ET 36m 26m | 35m 25m LC 34m 24m LC 33m 23m o 32m 22m 31m [o 21m [30m 20m Se ll al. IDEAR ARANA RR leerte cerro reco roceoceococorococococeococococececececececececececececececececececececeseseso Md Y ANÁLISIS DE GEOLOCALIZACIÓN 3.1 EQ 3.1.2. TOPOGRAFÍA Y RELIEVE SECCION A-A' PANAMERICANA Delimitación de Área de estudio 20m "RIO REQUE - 23m Pendiente: 1.2% Delimitación de Área de estudio SECCION B-B' NORTE ] ¿ 30m Pendiente: 2.01 % Delimitación de Área de estudio SECCION C-C* PANAMERICANA. | NORTE “35m Pendiente: 2.03 % PA ETA A 3.1 ES 3.1.2. TOPOGRAFÍA Y RELIEVE % Ordenamiento Territorial para el Desarrollo Sostenible GOBIERNO REGIONAL DE LAMBAYEQUE COMPOSICION DEL SUELO DEL SECTOR + ARCILLA DEBAJA PLASTICIDAD: SUELO FINO » Clase textural arcillosa, de color pardo grisáceo muy oscuro en húmedo » Presenta contenido de materia orgánica bajo » Consistencia Ligeramente dura + ARENA POBREMENTE GRADADA: SUELO GRANULAR » Clase textural franco, de color pálido en seco, prismático, » Presenta contenido de materia orgánica media » Consistencia de materia orgánica media + ARENA ARCILLOSA O LIMOSA: ARENA CON FINOS El sector San Luis presenta 3 posibles tipos de suelo aptos para cultivos, diferenciados por la Ubicación de los mismos y por el grado de contenido orgánico LEYENDA DE CAPACIDAD PORTANTE POR TIPO DE SUELO CAPACIDAD PORTANTE DESCRIPCION 0.5a1.0 kg/cm? ARENA POBREMENTE GRADADA: SUELO GRANULAR 0.7a0.9 kg/cm? ARENA ARCILLOSA O LIMOSA: ARENA CON FINOS 0.700.8 kg/cm? ARCHILLA DE BAJA PLASTICIDAD: SUELO FINO MA arquitectura Ud Y ANÁLISIS DE GEOLOCALIZACIÓN CHICLAYO ¡RL dll ii elle ab POMALCA 7 3.2 En 5 ESA ANÁLISIS CLIMATOLÓGICO 6:00 P.M. 21-21.05 21.05000001 - 21.1 21.10000001 - 21.15 21.15000001 - 21.2 21.20000001 - 21.25 21.25000001 -21.3 21.30000001 - 21.35 2135000001 -21.4 2140000001 - 21.45 21.45000001 -21.5 21 50000001 - 21.55 2155000001 -21.6 21.60000001 - 21.65 -/21.65000001 - 21.7 21.70000001 - 21.75 21.75000001 - 21.8 21.60000001 - 21.55 21.065000001 -21.9 21.90000001 - 21.95 Temperaturas altas de 21.95 *C-22*C, Temperaturas altas de 21.9 *C-22*C. Temperaturas bajas de 21.15*%C-21.2*C, Temperaturas bajas de 21.05 *C-21.1 *C. Temperaturas bajas de 21 *C-21.05*C. Temperaturas medias de 21.6 *C - 21.7 *C, arquitectura Ud Y CHICLAYO fo) REQUE | q ui + ha y de ANÁLISIS CLIMATOLÓGICO 3.2 3.2.2. HUMEDAD 6:00 A.M. Humedad media que va de 75.15% - 75.6%. 72.00003815 - 72.45003624 72.45003625 - 72.90003433 72.90003434 - 73.35003242 Humedad media que va de 77.4% -— 77.85%. 73.35003243 - 73.80003052 73.80003053 - 74.25002861 7425002862 - 747000267 74.70002671 - 751500248 75.15002481 - 75.60002289 75.6000229 - 76.05002098 76.05002099 - 76.50001907 76.50001908 - 76.95001717 Humedad alta que 76.95001718 - 77. 40001526 va de 80.1% — 80.55%. 77.40001527 - 77.85001335 77.85001336 - 78.30001144 MI 78 30001145 - 78 75000954 MÁ 7e 75000955 - 7920000763 MA 79 20000764 - 79.65000572 MN 7o eso00573 - so. 10000381 MI so 10000382 - 8055000191 MÁ so 55000192 - 81 Humedad baja que va de 72% -— 72.45%. Humedad alta que va de 80.55% - 81%. Humedad baja que va de 72.9% — 73.35%. A, Ud Y ANÁLISIS CLIMATOLÓGICO 3.2 1:00 P.M. 55 - 55.05 55.05000001 - 55.1 55.10000001 - 55.15 55.15000001 - 55.2 55.20000001 - 55.25 55.25000001 - 55.3 55.30000001 - 55.35 55.35000001 - 55.4 55.40000001 - 55.45 55.45000001 - 55.5 55.50000001 - 55.55 55.55000001 - 55.6 55.60000001 - 55.65 55.65000001 - 55.7 MÁ ss 70000001 - 55.75 MÁ 5575000001 - 55.8 MI ss 80000001 - 55.85 MI 55 85000001 - 55.9 MM 55 90000001 - 55.95 MM 55 95000001 - 56 ll arquitectura Ud Y Humedad media que va de 55.35% -— 55.4%. CHICLAYO Humedad alta que va de 55.95% — 56%. Humedad alta que va de 55.95% - 56%. Humedad baja que va de 55% -— 55.05%. SS > o<> So e O Humedad alta que va de 55.95% - 56%. Humedad alta que va de 55.75% -— 55.8%. ANÁLISIS CLIMATOLÓGICO 3.2.4. ASOLEAMIENTO Y VIENTOS 6:00 — 9:00 A.M. 5:00 — 7:00 P.M. PUR Es ) A ME POMALCA ed a POMALCA ¡CI E O) (CE O) ¡[CIC E O) 7 + 9 A.M.-10 A.M: 2.22 m/s. E da BE £ Velocidad: 2.22 m/s. HA x qe E 10 A.M. — 12 P.M: 3.5 m/s. ; j Velocidad: 4.17 m/s. Dirección: suroeste a noreste. O E to 12 P.M.-5 P.M: 4.17 m/s. dl Dirección: sureste a noroeste. arquitectura Ud Y CHICLAYO Y E 2 RS] O E Y S >3.33 m/s >5.28 m/s SIS CLIMATOLÓGICO Ó >7.73 m/s ROSA DE LOS VIENTOS >0.28 m/s >1.39 m/s ANÁLI Pc Md Y CHICLAYO Y E 2 RS] O E Y S >3.33 m/s >5.28 m/s Ó >7.73 m/s SIS CLIMATOLÓGICO >0.28 m/s >1.39 m/s ANÁLI Pc Md Y MALTA CHICLAYO S uv a) = <Q o 2 3) Sl >3.33 m/s >5.28 m/s SE NO OA do Ó >7.73 m/s >0.28 m/s >1.39 m/s ANÁLI arquitectura ETA A he ll MALTA CHICLAYO S uv a) = <Q o 2 3) Sl >3.33 m/s >5.28 m/s SE NO OA do Ó > 73 m/s >0.28 m/s >1.39 m/s ANÁLI arquitectura ETA A he ll ON 3-5 3.3.1. RÍO CHANCAY - LAMBAYEQUE CHICLAYO = Conocido con el nombre de Río Lambayeque. Tiene su naciente en la laguna Mishacocha. = Sus aguas discurren de Este a Oeste y la longitud desde su naciente hasta el mar es de 205 Km. aproximadamente. = Nace al oeste del asiento minero de Hualgayoc, en sus pp orígenes se le conoce como río Quilcate, y al unirse con el río Samán ya recibe el nombre de río Chancay, sigue desplazándose al Oeste recibiendo las aguas del río Cumbe. Desde el partidor La Puntilla, se bifurca formando los ríos Lambayeque, Reque y el canal Taymi. 3.3.2. RÍO REQUE = Esla prolongación del Río Chancay. Tiene una longitud aproximada de 71.80 Km., desde el partidor La Puntilla hasta su desembocadura en el mar. = Funciona como colector de los excedentes de agua de drenaje de las aguas del río Chancay, y abastece los sembríos del distrito de Reque. MANDAN RÍOS a CANALES mmm O Pe QUE 4 A A TT NA SIGRID arquitectura Ud Y ON OO AO NOAA AOS 3.4.2 CONTAMINACIÓN DE RESIDUOS SOLIDOS Se presentan montículos de basura cerca a las zonas residenciales presentes a lo largo de las carreteras. También se identifico que muchos montículos se queman en lugares mas cerca a la zona agrícola, Además existen zonas donde hay rellenos con desmonte. Hay 2 lugares donde existe una alta concentración de basura O MIIUARIOS 0.58 ubicados en la zona céntrica del área de estudio. Los elementos - RECIDUOS NO mas presente en la basura es el papel y las bolsas, seguido de del A LoS cartón y el vidrio. Los residuos solidos ocasionan focos de contaminación, visual, Clasificación odorífica, y del suelo. Se debe ejecutar una inadecuada gestión ambiental que resuelva la ausencia de mecanismo de reciclaje. Mejorando la calidad de vida y del suelo. Composición de los Residuos 471 3,14 303 148 1,94 paa Botar Basura Botar Desmonte mCartón Extensión: mvidrio Quema Basura Generación diaria de residuos municipales (ton/dia) m Papel 10,21 995 8g0 mhHojalata (Metal Ferroso) PET) Alto PEAD (2) materia Orgánica Tierra, arena, otros Medio ETEN LaGunas MONSERy NUEVA ARICA CHICLAYO REQUE SANTA Rosa TUMAN ZAÑA LEONARDO O, Caray LA VICTORIA CHONGOYApE OrOruN PATAPO PICS PIMENTEL POMALCA PUCALA PUERTO ETE mTelas JOSE MPañales m Papel Higiénico Bajo PT] Md Y Kg/Hab Kg/Hab q LA VICTORIA e "1 A A ¡Mr eN e 1 Fuente : Plan Integral de Gestión Ambiental de Residuos Sólidos de la Provincia de Chiclayo, Departamento de Lambayeque. (PIGARS) ON OO AO NOAA AOS 3.4.2 CONTAMINACIÓN SONORA A la población, en un 21% no les molesta nada el ruido. Mas a los que le parece poco molesto 20 %, sería un total de 41%. Es así que el 59% de la población les parece bastante y muy molesto dicho ruido ocasionado por estas fuentes de ruido. Las principales fuentes de ruido son el aeropuerto que puede llegar hasta 120 db y las carreteras hasta 85 db. Se deduce que para el control del ruido es necesario mitigar este efecto por medio de un colchón de árboles, protegiendo las zonas residenciales, así reducir la incomodidad causada por la presión sonora sobre el umbral de confort 45 db o 50 db. PERCEPCIÓN DE RUIDO NIVELES DE RUIDO 90 38% 80 70 60 A m MUY MOLESTO A Bo Co DE BASTANTE MOLESTO m ALGO MOLESTO =0= Mañana Tarde -e=Noche POCO MOLESTO La contaminación del ruido La aceptación del ruido según grafica crece cerca al según encuestas, y la aeropuerto y decrece en la zona céntrica. le ll afección por el aeropuerto y la carretera. PT] Md Y re A «lb E k a Calidad ambiental CA o) (7h-22h) (22h-7h) CHICLAYO 6 H=72 db 12H=75 db 8H=70 db ¿$ MO INTA Zona de S50db 40db protección especial Zona 60db 5Odb 6 H=78 db residencial 12H=81 db O Zona 70db 60db 18H=75 db comercial Fuente: D.S. 0085-2003-PCM LEYENDA DE NIVEL SONORO MN 100-120 db MA 90 - 100 db HA 80-85 db 75 - 80 db 70-75 db 65 - 70 db 60 - 65 db 55 — 60 db Focos de Contaminación Aeropuerto q ( internacional Ml Panamericana norte o 6 H=67 db 12H=68 db. CALLANCA a 0" Carretera a Pomalca. Fuente : Trabajo de campo 14/03/2021 -— Técnica Sonómetro Tesis Mitigación de niveles de ruid lía CONTAMINACIÓN DEL AIRE La emisión de Co2 a la atmósfera, producto de la actividad industrial y actividad humana. Esta destruyendo la capa de ozono, produciendo el efecto invernadero con elevadas temperaturas en el ambiente. Cuyos efectos son perjudiciales para los ecosistemas y la salud del hombre. CA SSA la La Quema de Caña, además del Co2, la intensa humareda Dto de Azua que provoca también trae consigo la producción de cenizas que invaden las zonas urbanas y afectan la salud de los pobladores. 24 horas 1 hora Anual 1 hora 8 horas La mayoría del área sembrada es caña causando estragos en la contaminación del aire, Se debe regular cambiando la manera de producción con políticas responsables. Mensual Superficie de cosecha 1 En el 2014 el MINAN, informo a Chiclayo una de las ciudades | Huida de Pájaros | | mas contaminadas, llegando al ] 15% umbral máximo de ECA del | I 1 1 1 E Reduce la vegetación si dz (A O Contribuye al efecto invernadér: | | aire en PM-10 a 148.5 1e/ma. > Humo afecta las edificaciones 1% | cerca al limite de 150 1g/m3 o a A 7 Ceniza invaden zonas aledaña: A oduipa Quima en Biomasa LEYENDA = La Liberttad 60% Según la grafica desprenderse ,.,. |] Quema de Caña de esta actividad es algo l] |] Botadero informal complejo ya que es una de las 20% Y actividades bandera de o% A Lambayeque co2 co PM VULNERABILIDAD Y RIESGOS A POMALCA MAPA DE VULNERABILIDAD GEOLOGICA El área de estudio en su totalidad tiene una vulnerabilidad muy baja es decir que presenta pendientes menores a 5” donde no existen indicios que A permitan predecir deslizamientos. Laderas no . meteorizadas con discontinuidades favorables teniendo unos pequeños puntos críticos en la zona sur colindante con el Rio Reque. LEYEND VULNERABILIDAD MUY HN ALTA PO VULNERABILIDAD ALTA HA] A RABILIDAD MUY VULNERABILIDAD MEDIA PUNTOS CRITICOS . O leerte recorre ceoceoreoreorocococececececececececececececececececececececececececeseseso VULNERABILIDAD Y RIESGOS 3-4-5 , AS ña POMALCA | Le MAPA DE VULNERABILIDAD POR LLUVIAS INTENSAS + == La vulnerabilidad que tiene la población antes las fuertes | chiciavo | lluvias es muy marcada ya que en el Sur corren peligro del desborde del río que no solo afecta a los campos de cultivo sino tmlbn a las pequeñas viviendas en la zona, a diferencia de la parte norte donde el desborde no llegaría y tampoco tienen diferentes canales en las cuales pueden transcurrir las aguas de la lluvia, a eso le sumamos que en su mayoría son áreas de cultivo. LEYEND HA 0.319295-1 0.290555 -0.306467 E 0.306467 -0.319295 HA o -0.290855 . O leerte recorre ceoceoreoreorocococececececececececececececececececececececececececeseseso VULNERABILIDAD Y RIESGOS 3 MAPA DE PUNTOS DE EROSION Y RUTAS DE EVACUACION POMALCA ES . . . CHICLAYO Existen zonas a lo largo del Rio Reque existen algunos ps puntos de erosión que afectan al terreno y termina malogrando las zonas colindantes, a esto sumado con la eventual crecida de los rio se ha Ubicado zona seguras ubicadas en la parte mas alta y cerca a la población. AND ¡HI RUTA DE EVACUACION 8 ZONASEGURA 8 PUNTOS DE EROSION il i e n le ME Po:
Docsity logo



Copyright © 2024 Ladybird Srl - Via Leonardo da Vinci 16, 10126, Torino, Italy - VAT 10816460017 - All rights reserved