Seguridad en Voladuras en Minería a Cielo Abierto: Un Análisis de los Riesgos, Resúmenes de Historia

¡Descarga Seguridad en Voladuras en Minería a Cielo Abierto: Un Análisis de los Riesgos y más Resúmenes en PDF de Historia solo en Docsity! MÁSTER UNIVERSITARIO EN SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO: PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES: TRABAJO DE FINAL DE MÁSTER MINERIA A CIELO ABIERTO: SEGURIDAD EN LAS VOLADURAS Alumna: Ainara Campoy Pizarro Tutor Director-Académico: Prof. Pedro Manuel Rodríguez Mondelo Convocatoria: Setiembre 2017 Minería a cielo abierto: Seguridad en las voladuras 2 Resumen El objetivo de este trabajo es realizar un análisis de los riesgos en el proceso de realización de una voladura, en minas de cielo abierto y proponer medidas de seguridad. Para ello he realizado un análisis de la voladura dividiéndola en cinco apartados, cada apartado tendrá subestructuras explicativas, en el primer apartado se contextualiza el proyecto, se hace una explicación de los tipos de minas y voladuras, centrándose en las minas de cielo abierto. Seguidamente, se explica la primera fase de una voladura, donde se encuentran los hecho previos y necesarios para poder realizar el la voladura. El tercer apartado, es durante la manipulación del explosivo, carga de barreno y el disparo de la voladura, a continuación, es el trabajo inmediatamente posterior a la voladura, los posibles barrenos fallidos, la necesidad de destruir parte del explosivo. Estos tres apartados, son el eje central del trabajo ya que a la vez de mencionar el proceso se indicarán los riesgos y las medidas preventivas a aplicar. Para finalizar en el último apartado, mostraré la conclusión del proyecto, en la que contrastando los datos del análisis realizado y datos obtenidos del ministerio de energía y turismo, podemos ver que la realización de una voladura atañe un conjunto de riesgos graves para los trabajadores y que aun siendo la manipulación de explosivo la parte central de una voladura, y siendo una tarea con riesgos elevados, los accidentes se suelen producir más en otros puntos del proceso de voladura teniendo estos consecuencias igual o más graves. Minería a cielo abierto: Seguridad en las voladuras 5 Introducción El presente proyecto pretende analizar los riesgos en el proceso de voladuras de minas a cielo abierto (canteras) antes, durante y después de su realización; así mismo aplicar las medidas preventivas oportunas teniendo en cuenta la legislación vigente como por la Ley 31/95, la última actualización de la ley de minas del 22/1973 y el Real Decreto 130/2017 que aprueba el reglamento de explosivos, como soporte para poder tener una guía de como analizar todos los elementos que conforman una voladura. Se ha de entender que hay una gran dificultad para recoger todas las situaciones de riesgo, por ello se ha de apelar a la información que se obtiene de normativa, manuales, trabajadores, visualizaciones en campo y sentido común. Otro punto a tener presente es que la normativa española a aplicar en minería y explosivo es nacional, no hay directivas europeas o internacionales con las que ampliar o modificar la normativa vigente en materia de seguridad. De igual modo, únicamente, con el cumplimiento de la normativa vigente y las sanciones que puedan derivar, estas por si solas, no son suficientes para crear un estado de seguridad en el trabajo, tanto para daño físico como psíquico. Un accidente, en una actividad como las voladuras puede tener unas consecuencias graves, no sólo para el accidentado, sino también para todos los compañeros y la sociedad. Además de pérdidas económicas, que ha de soportar la empresa. Como se ha comentado la finalidad de éste Trabajo Final de Máster es analizar el riesgo sobre el hecho concreto de las voladuras en minería de cielo abierto en todo su proceso; ya que a primera vista, ésta acción puede parecer simplificada y reducida al riesgo de los trabajadores en el momento de la explosión. Pero, analizando todo el proceso, se puede ver que hay mayores riesgos, sobretodo más común en tareas de mantenimiento, perforaciones, carga de explosivo o análisis después de una voladura. Minería a cielo abierto: Seguridad en las voladuras 6 1. Marco teórico La minería es una actividad económica del sector primario, representada por la explotación o extracción de los minerales acumulados en el suelo o subsuelo en forma de yacimientos. La minería existe desde la prehistoria, donde se extraían diferentes materiales, piedras, cerámica, más tarde, metales para crear herramientas. Los métodos de extracción eran muy rudimentarios, con el tiempo se ha ido investigando técnicas, estudios y análisis físico-químicos con el objetivo de mejorar la exploración de los yacimientos. Según el ministerio de energía y turismo existen tres tipos de minas; minas a cielo abierto, minas subterráneas y minas de extracción mixta. Aunque existe otro tipo de mina, las minas submarinas. La división es por el tipo de extracción y del mineral a obtener. 1.1. Minas a cielo abierto/ Tipologías La minería a cielo abierto o también denominada “tajo abierto” a principios del siglo XX se impuso al resto de tipos de explotaciones. En todo el mundo el 90% de minas explotadas son de cielo abierto. Este tipo de minas corresponde a materiales no metalíferos y rocas de aplicación. La explotación de las minas a cielo abierto, se realiza mediante la eliminación de la vegetación de las capas superiores de roca para poder llegar a los yacimientos enterrados. Consiste en la extracción de minerales mediante un enorme rajo en el suelo, que incluso puede alcanzar varios kilómetros de extensión. Estos tajos se pueden realizar por medios mecánicos o por explosivos. Los materiales extraídos se denominan de manera genérica estéril 1 , el material útil, mineral. El material estéril es apilado en escombreras 2 , fuera del área de explotación, para la futura restauración de la mina. 1 Estéril de mina es todo material sin valor económico extraído para permitir la explotación del mineral útil. 2 Las rocas estériles procedentes de la cobertura de las operaciones previas en extracción a cielo abierto, generalmente, como fragmentos gruesos. Minería a cielo abierto: Seguridad en las voladuras 7 1.1.1. Canteras La cantera, es un término genérico, para denominar la explotación de minerales, estas suelen ser de pequeño tamaño, su explotación se realiza mediante bancos 3 y bermas 4 . Los materiales extraídos áridos, rocas industriales y rocas ornamentales. Las rocas industriales se suelen triturar y clasificar según tamaños. Por el contrario, las rocas ornamentales, se tratan de bloques que posteriormente son cortados y pulidos en placas de diferentes espesores según su uso. Las rocas obtenidas son: Mármoles, granitos, calizas, travertinos y pizarras. Toda cantera tiene un vida útil, una vez agotada se abandonar creando un gran impacto ambiental. 1.1.2. Cortas Son explotaciones en forma de cono invertido, evolucionan en profundidad mediante banqueo descendente, la dimensión final se conoce como ratio entre el estéril a excavar y el mineral útil, si esta relación es muy elevada la mina deja de ser rentable. Los materiales extraídos suelen ser de substancias metálicas o carbón. La extracción se realiza mediante perforación o voladuras. Se carga con palas cargadoras y se transporta mediante volquetes, en caso de ser carbón, se puede hacer uso de roto palas. El estéril se manda a las escombreras y el mineral a la planta de procesado. En las minas de carbón, a medida que se va extrayendo se puede ir restaurando el paisaje. 3 Macizo de mineral que presenta dos caras descubiertas, una horizontal superior y otra vertical. 4 Prolongación transversal no pavimentada de los arcenes, que auxilian a estos en el cumplimiento de algunas de sus funciones. Mina de Porriño Pontevedra Mina de río tinto, Huelva (Andalucía) Minería a cielo abierto: Seguridad en las voladuras 10 1.2.2. Minas mixtas Este tipo de mina solo se da en condiciones específicas, el método que se utiliza es la “lixiviación in situ 5 ”, para ello el mineral ha de estar en estado líquido y ser solubles en el agua. El método es realizar un hoyo cuya profundidad llegue al depósito, se sumergen bombas con aspiración axial que bombean la disolución de dentro de la formación y procesan el mineral. 1.2.3. Mina submarina Las minas submarinas, son aquellas en que se extrae el mineral del fondo marino, en la superficie se encuentra el buque de soporte (1), de él se bajan las máquinas de producción (2) que mediante arrastre y una bomba(3) elevan los minerales a la superficie. Los minerales que se obtienen son llamados polimetálicos algunos de ellos son: nódulos de manganeso, costras de ferromanganeso con alto contenido en cobalto y sulfuros polimetálicos submarinos 5 La lixiviación in situ o extracción por disolución es un proceso de recuperación de minerales (como el cobre o el uranio) a través de perforaciones realizadas en las formaciones rocosas Minas de oro Belmonte (Asturias) Diagrama de la futura explotación de los fondos marinos para la extracción de minerales polimetálicos en la mina Solwara 1 (Fuente: Nautilus Minerals). Minería a cielo abierto: Seguridad en las voladuras 11 2. Tipos de voladuras Las voladuras explicadas a continuación, son las más comunes, no obstante, hay diversos tipos de voladura, que dependerá del tipo de mina u obra civil. Entre ellas existes las denominadas voladuras especiales, estas tienen mayor grado de riesgo ya que se dan en una circunstancias poco comunes. Entre todos los tipos de voladuras existentes, en el presente trabajo analizaré con más detalle las voladuras de cielo abierto. 2.1. Voladuras a cielo abierto Este tipo de voladura es la más utilizada, en la industria del cemento, canteras, minas de materiales de construcción u otros minerales, obra civil, etc. Para realizar este tipo de voladuras tendrá en cuenta el material a extraer, las condiciones geológicas del entorno y la maquinaria a utilizar, ya que se ha de mover una gran cantidad de roca, teniendo en cuenta el nivel de producción de la cantera. La voladura se diseña; valorando el diámetro, longitud, rectitud y estabilidad, más tarde se marca en el terreno y se perfora. De esa perforación se obtienen los barrenos 6 la cantidad es diferente dependiendo la producción que sea necesaria. En los barrenos se introducirán los explosivos, que unidos mediante diferentes accesorios, harán variar la iniciación igual que establecerá y controlará la detonación. 2.2. Voladuras de túneles y galerías Este tipo de voladuras son en el subsuelo, es decir que no están en la superficie y tratan de es generar un perpendicular libre al plano de extracción, que permita ser fragmentado y desplazado el material extraído. Se ha de tener especial cuidado con el entorno y poner puntales o refuerzos de ser necesario. Se procura optimizar el proceso de extracción con los recursos disponibles de forma que el avance sea optimo, esta optimización va a través del control de tiempos del proceso 6 Agujero relleno de pólvora u otra materia explosiva, en una roca o en una obra de fábrica, para volarla. Explosión con retardos en voladura a cielo abierto Minería a cielo abierto: Seguridad en las voladuras 12 incluye: Ubicación, perforación, carga de los barrenos, conexión de los detonadores, evacuación de personal, señalización, disparo, ventilación, verificación de posible fallos de los explosivos, saneo, carga y transporte del escombro, refuerzo de la roca (puntales o refuerzos), levantamiento topográfico y preparación para nueva voladura La secuencia de encendido de los barrenos es importante, ya que puede influir el tamaño de fragmentación, la vibración, ruido y cantidad de proyecciones. La secuencia es: 1. Cuele: Es la fase de la voladura que se dispara en primer lugar. Pretende crear una primera abertura en la roca que ofrezca al resto de las fases una superficie. 2. Destroza: Es la parte central y más amplia de la voladura, cuya eficacia depende fundamentalmente del éxito de la zona del cuele, que es la zona crítica de la voladura. 3. Zapateras: Zona de la voladura situada en la base del frente, a ras del suelo. Los taladros suelen ir un poco abiertos hacia fuera con objeto de dejar sitio suficiente para la perforación del siguiente avance. Los barrenos de las zapateras son los que más carga explosiva contienen ya que, aparte de romper la roca han de levantar ésta hacia arriba. 4. Contorno: La sección de un túnel, debe permanecer lo más estable posible durante mucho tiempo. Para eso se utilizan un conjunto de prácticas (detonación controlada) que tienen como objetivo reducir la sobre-fragmentación en el macizo rocoso del túnel. Si la roca es suficientemente competente y el recorte no es requerido. 5. Recorte: El recorte, consiste en perforar un número importante de taladros paralelos al eje del túnel en el contorno, a la distancia (entre 45 cm y 100 cm) y con una concentración de explosivo pequeña o incluso nula. En la secuencia de encendido son los últimos barrenos en detonar. Para este tipo de detonaciones se hace uso de detonadores de 100 milisegundos, en la sección de cuele y de medio segundo el resto de secciones. 2.3. Voladuras subacuáticas/ Submarinas Son usadas en obras de ingeniería, profundizar puertos, cauces fluviales, oleoductos y gaseoductos. Cada uno tiene un procedimiento de voladura diferente, por tanto requiere mayor experiencia que las voladuras a cielo abierto. Los detonadores, explosivos y otros accesorios de voladura tendrán gran resistencia a la humedad y gran potencia para contrarrestar contra la presión hidrostática. Visión en la superficie de una voladura submarina Minería a cielo abierto: Seguridad en las voladuras 15 RBSM, no dice que la persona responsable de los trabajos con explosivos y la necesidad que los trabajadores tengan formación de artilleros. La ITC 07.1.01 y 06.0.01, sugieren los requisitos básicos de seguridad del personal. No obstante, este punto se refiere a personal propio y ajeno que se puede ver afectado por la realización de la voladura. 3.1.1.1. Riesgos, posibles causas y medidas de seguridad preventivas En este apartado se indicarán los riesgos poco comunes y aquellos que siempre están latentes por ser una minería a cielo abierto. Los riesgos específicos en las fases de voladura se explicarán en los siguientes apartados, eludiendo los aquí mencionados, siempre y cuando no se deba a una especificación puntual de la tarea. Riesgo: Actividades puntuales y derivadas de la actividad Posibles causas: - Falta de formación respecto al área de trabajo, de procesos específicos, tareas, formación en explosivo, en equipos de trabajador, etc. - Falta de equipos de protección necesarios para realizar la tarea. - Exceso de personal en la realización de algunas tareas como las voladuras. - Síntomas de embriaguez o situaciones en que el trabajador es un peligro para sí mismo y las personas que lo rodean. - Zonas no explotadas con diversos peligros, derrumbes, cableado eléctrico, depósitos de gas, etc. Medida preventivas de seguridad: - Todo trabajador ha de realizar formación de riesgos por puesto de trabajo, antes de empezar a trabajar. También una formación de explosivos si ha de participar en el proceso de voladura, tener formación de artillero, formación en altura, es decir adecuar la formación del trabajador a su puesto y las necesidades de este. - La empresa ha de proporcionar a sus trabajadores todos los equipos de protección individuales que sus trabajadores necesiten por las tareas y los riesgos de la explotación en el Anexo I se muestran todos los equipos de protección individual. - Durante la realización de una voladura ha de haber el personal mínimo indispensable, ya que contra más trabajadores haya realizado la voladura, más probabilidad de que se produzca un accidente. - El director facultativo o el delegado, puede omitir la entrada a cualquier persona incluyendo trabajadores propios que presenten, estado de embriaguez o similar. - Las zonas de la explotación que por algún motivo no han sido explotadas, pero que suponen un peligro para los trabajadores se debe de vallar y señalizadas. Minería a cielo abierto: Seguridad en las voladuras 16 Riesgo: Exposición solar Posibles causas: - En las minas a cielo abierto los trabajadores están expuestos constantemente al sol, ya que como indica su nombre estas se encuentran al aire libre. Medida preventivas de seguridad: - Evitar la exposición continuada al sol. - Ponerse crema de protección 50 o superior. - Hacer uso de la ropa proporcionada por la empresa; No rasgar la ropa o quitar la ropa, para estar más fresco, no se debe de eliminar la protección y no traer ropa propia que no cumpla con los requerimientos del puesto de trabajo. - Intentar trabajar en zonas donde haya sombra por la posición del sol. - Evitar trabajar en horas donde el sol incida más, en caso de ser necesario hidratarse y cumplir con las medidas anteriores. Riesgo: Psicológico Posibles causas: - Los trabajadores en minería, trabajan aislados normalmente, en los vehículos están adaptados a solo poder llevar a una persona. Medida preventivas de seguridad: - Instalas un sistema de comunicación mediante walkie talkies, de modo que puedan tener comunicación entre ellos, este sistema a de estas instalado de modo que no sea un riesgo añadido para los trabajadores. Riesgo: Caída a distinto nivel Posibles causas: - Reparaciones de equipos y maquinaria en altura: Perforadoras, bañera, bulldozer, palas cargadoras. Caída desde los taludes y bancos. Medida preventivas de seguridad: - Hacer uso de plataformas elevadoras - Uso de andamios - Si la zona de trabajo, hace que sea difícil utilizar un método más seguro, se ha de anclar el trabajador a una zona fija y de ese modo haga uso del arnés. - Los trabajadores que deban de realizar este tipo de trabajos han de tener formación en altura y de todos los equipos mencionados que puedan hacer uso. - Se han de poner barreras en las zonas de trabajo donde se trabaje con riesgos de altura, la alternativa es acumular en los bordes tierra suficiente de modo que harán de barreras. Minería a cielo abierto: Seguridad en las voladuras 17 - Evitar caminar cerca del borde. - Señalizar los bordes mediante cintas, de modo que marquen un límite. Riesgo: Caída al mismo nivel Posibles causas: - Tropiezo con herramientas, mangueras, piedras o huecos. Medida preventivas de seguridad: - No dejar las herramientas en el suelo en medio de zonas de paso. - Enrollar las mangueras después de su uso, no dejarlas en medio del paso. - En los trabajo de reparación que se realicen en la explotación, llevar el equipo a una zona libre de obstáculos, en caso de no poder señalizar mediante cintas zonas con desnivel o huecos. - Tener especial cuidado al caminar por la explotación prestar atención al entorno. - Limpiar las zonas de paso, aplanar los caminos y eliminar los excesos de piedras. Riesgo: Aspiración de sustancias tóxicas. Posibles causas: - Los trabajadores pueden verse expuestos a gases, líquidos o polvo con componentes tóxicos que puedan producir enfermedades. Medida preventivas de seguridad: - Todo trabajador debe de conocer su lugar de trabajo las zonas en que se haya detectado que pueda haber algún contaminante toxico, los trabajadores no deben de acudir a esa zona. - Se les debe de formar adecuadamente en todos los riegos de su puesto de trabajo incluyendo esta exposición. - Los trabajadores que deban de trabajar en zonas con riesgo de aspirar substancias tóxicas harán uso de las mascarillas o equipos de protección adecuados. Minería a cielo abierto: Seguridad en las voladuras 20 Riesgo: Polvo Posibles causas: - Producido en la mina a cielo abierto, por el método de extracción/producto, durante el proceso de reparación de equipos dentro del taller, movimiento de tierras con las máquinas, perforación o voladuras. Medida preventivas de seguridad: - Hacer uso de los epis proporcionados por la empresa Mascarilla (FFP3 8 ) y gafas de seguridad. - Evitar zonas con nieblas de polvo, puede afectar a la respiración y a la visibilidad, ya que puede entrar polvo a los ojos. - En caso del taller, si es posible instar un sistema de extracción del polvo. Riesgo: Enfermedad Posibles causas: - Agravamiento de una enfermedad preexistente. - Aparición de manera lenta, dolores en la espalda, en el pecho, muñecas, etc. Medida preventivas de seguridad: - Todo trabajador se ha de realizar un examen de salud previo al inicio del trabajo, en este se indicará si el trabajador es apto o no. - Si el trabajador presenta alguna afección con la que no pudiera realizar trabajos en minería a cielo abierto, deberá de cambiar de puesto de trabajo en que sus características no le afecten. - Si la afección se ha dado por causa del trabajo, se investigará cual es la causa y se modificaran las condiciones; vibraciones, sílice, choques térmicos, etc. Riesgo: Muerte Posibles causas: - Cualquiera de los riesgos anteriores, más los posibles riesgos específicos; un trabajador con falta de experiencia, formación, un despiste, caída desde un talud, aplastamiento por desprendimiento, atrapamiento de la maquinaria, explosión, proyección. Medida preventivas de seguridad: - Todo trabajador ha de tener formación sobre su puesto de trabajo y especifica del mismo. - Se ha de vigilar a los trabajadores que no tenga experiencia. - Se ha de hacer uso de la ropa y equipos de protección adecuados. - Se tendrá especial cuidado en la manipulación de 8 El acrónimo FFP proviene de “Filtering Face Piece”, y la numeración 1, 2 ó 3 denotará el Factor de Protección Nominal. Minería a cielo abierto: Seguridad en las voladuras 21 explosivos y se ha de realizar una formación específica de ellos. - Mantener la distancia, con los taludes, zonas peligrosas, máquinas en movimiento y voladuras cargadas. 3.1.2. Mantenimiento de la maquinaria El mantenimiento de los equipos de trabajo es una labor muy importante, para la realización de una voladura es necesario que los vehículos y las herramientas estén en buen estado, de esa forma puede realizar su cometido antes de la voladura, con la limpieza de la zona o la perforación. Por la complejidad de los equipos mineros, la actividad de mantenimiento es fundamental para un correcto funcionamiento de los mismos. Las actuaciones del servicio de mantenimiento se establecerán como una rutina en las operaciones de manera preventiva, solo viéndose alteradas por motivo de avería y que tendrá que solucionarse de manera urgente. Se requiere una formación técnica del personal, tanto en procedimientos de mantenimiento como de reparación y de los distintos usos de los elementos para desarrollar la actividad. Un conjunto de ITC 09.0.10, 09.0.11, 09.0.17, 09.0.03, 09.0.02 y 07.1.03 regulan el mantenimiento, revisión y reparación de maquinaria y vehículos. 3.1.2.1. Riesgos, posibles causas y medidas de seguridad preventivas Las tereas de mantenimiento son diversas y puede tener riesgos muy distintos, ya sea por trabajar realizando mantenimiento en el taller adaptado o en la explotación por la dificultad de poder mover el vehículo o equipo a reparar. Los riesgos más habituales en las tareas de mantenimiento de maquinaria e instalaciones de industria extractiva, son los siguientes: Riesgo: Caídas de objetos Posibles causas: - Por ausencia de equipos de autoprotección. - Emplazamiento inadecuado de herramientas accesorios y Medida preventivas de seguridad: - No se dejarán herramientas en zonas elevadas sin sujeción - Toda herramienta con la que se deba de trabajar en altura, será colocada en un cinturón para Minería a cielo abierto: Seguridad en las voladuras 22 componentes. - Manipulación incorrecta de los materiales. herramientas o será dada por un compañero que no se encuentre en altura y retornada después de su uso al mismo. - Se hará uso de equipos de protección como calzado de seguridad y casco, para evitar golpes. Riesgo: Sobreesfuerzo Posibles causas: - Malas prácticas de posicionado a la hora de realizar la actividad. - Manipulación incorrecta de las partes móviles o partes inseguras. - Manipulación de piezas pesadas, inadecuadamente, durante las reparaciones. - Uso de herramientas inadecuadas o en condiciones defectuosas Medida preventivas de seguridad: - Formación en posturas correctas y manipulación de cargas. - Uso de accesorios como polipastos para elevar cargas. En caso de que la elevación solo se pueda realizarse por medios manuales debe ser elevada entre dos a más personas para repartir el peso. - Adaptación de las herramientas a la tarea a realizar como; alargar el mango de una llave inglesa, para que no sufra la muñeca. Hacer uso de destornilladores eléctricos para no ejercer fuerza innecesaria. - Mantenimiento regular de los equipos para que estos no estén deteriorados pudiendo producir vibraciones excesivas, en los trabajadores. Riesgo: Explosiones Posibles causas: - Por equipos de soldadura - Mal estado o mal uso de los neumáticos. Medida preventivas de seguridad: - Realizar mantenimiento regular de los equipos. - Vigilar el uso de las botellas en caso de realizar soldaduras con: Oxiacetilénico, propano, butano o acetileno. Cumplir las condiciones de manipulación y uso, no dejarlas cerca de llamas, realizarles revisiones y mantenimiento, vigilar con los desgastes de la manguera. En caso de fugas, cerrar las válvulas y llevar la botella a una zona amplia y despejada, antes de llamar al suministrador. - Evitar que los neumáticos estén al sol. No introducir más aire de que soporta, no llenarlo hasta el máximo, ya que con el calor el gas se expande. Minería a cielo abierto: Seguridad en las voladuras 25 del mismo. - Que tienen sistemas de parada de emergencia. - Ha de hacer uso de guantes anti corte. - Ha de tener formación en el uso de ese tipo de herramientas. Riesgo: Choque contra objetos inmóviles Posibles causas: - El trabajador durante la tarea de mantenimiento puede golpearse con alguna parte de la maquinaria, es decir, si está operando en la parte inferior de perforadora, chocarse con los tubos de perforación. - Golpes con herramientas mal colocadas. Medida preventivas de seguridad: - Los trabajadores han de tener claro el espacio de movimiento con el que cuentan, para realizar la tarea, deben de hacer uso de los equipos de protección proporcionados; casco, guantes, pantalla facial, etc. - Guarda las herramientas en el lugar destinado a ellas, si es posible un panel, con los perfiles de las herramientas dibujados Riesgo: Radiaciones infrarrojas Posibles causas: - Los trabajadores que hagan uso del equipo de soldadura, se verán expuestos a este tipo de radiación. Medida preventivas de seguridad: - Los trabajadores tendrán formación en el uso de equipos de soldadura y serán informados de sus riesgos. - Todo trabajador, que deba de usar el equipo de soldadura llevará puesta una pantalla facial homologada. Riesgo: Ruido Posibles causas: - Ruido generado durante el empleo de máquinas herramientas portátiles (amoladora, taladro, etc.) o fijas, vehículos, que puede producir sordera profesional. Medida preventivas de seguridad: - Si en el taller disponen de zonas habilitadas con amortiguarte del sonido, se realizara el trabajo en el lugar indicado, si por el contrario no es posible, el trabajador ha de hacer uso de las protecciones auditivas proporcionadas por la empresa, sean orejeras como tapones. Minería a cielo abierto: Seguridad en las voladuras 26 Riesgo: Incendio Posibles causas: - Durante el manejo y almacenamiento de botellas de gases comprimidos, equipos de soldadura, aceites o equipos hidráulicos sin enfriar previamente. Medida preventivas de seguridad: - Todo trabajador que haga uso de botellas de gases comprimidos, equipos de soldadura, aceites, etc. Que puedan causar un incendio, lo harán con la manipulación debida, se le ha de forma e informar de los posibles riesgos. - Para evitar riesgos las zonas de trabajo han de estar limpias. - Siempre han de haber dispositivos de emergencias para el material concreto cerca de este, extintores, bies o duchas. 3.1.3. Limpieza de la zona a realizar las voladuras La tarea de limpieza de la zona en la que se realizar la voladura, puede parecer insignificante, pero para que la voladura sea lo más efectiva posible, se ha de visualizar correctamente la zona, eliminar cualquier maleza que pueda producir un incendio y evitar proyecciones innecesarias, durante la explosión. En este punto se ven involucradas diversas máquinas, como bulldozer, dumpers, palas, retroexcavadoras y camiones. Todos estos vehículos tienen el cometido de limpiar el terreno y de trasladar los materiales obtenidos a sus respectivos usos, ya sea como desperdicio o como materia prima a explotar. Las ITC 06.0.02 y 07.1.03, hablan de la circulación y maniobras de los vehículos, en diversas maniobras incluidas las labores de limpieza, que se han de realizar previo a la voladura. 3.1.3.1. Riesgos, posibles causas y medidas de seguridad preventivas Las tareas de limpieza tienen riesgos sobretodo dirigidos al mal uso de los equipos de trabajo y la maquinaria. La limpieza de la zona en una tarea simple y monótona que puede provocar riesgos como los siguientes: Minería a cielo abierto: Seguridad en las voladuras 27 Riesgo: Proyecciones Posibles causas: - Puede haber proyección de piedras maleza objetos que al desplazarlos con la pala o arrancarlos siendo proyectados. - Ausencia o falta de protección Medida preventivas de seguridad: - Los trabajadores ha de tener especial cuidado, si trabaja en la zona donde se está realizando la limpieza para la voladura con maquinaria en especial los trabajadores que vayan a pie. - Uso de los EPIs adecuados proporcionados por la empresa, ya sean gafas anti partículas, pantalla facial, calzado de seguridad o casco. - El vehículo ha de disponer de la protección FOPS (antiproyecciones) evita que penetren piedras por el techo de la cabina, pero su resistencia tiene límites. Comprobar la existencia la primera vez que se utilice una máquina. Es obligatoria. También dispone de lunas por todos los ángulos evitando que pueda llegar la proyección al trabajador, siempre que no tengan gran potencia y traspasen el cristal. Riesgo: Vuelco de la máquina Posibles causas: - Al realizar alguna maniobra brusca o al circular demasiado cerca del borde del talud. - En desniveles pronunciados. Medida preventivas de seguridad: - La protección ROPS (antivuelco) evita que el techo o los laterales de la cabina aplasten al trabajador, comprobar su existencia la primera vez que se utilice una máquina. Es obligatoria. - Utiliza el cinturón de seguridad mientras que la máquina esté en movimiento. Riesgo: Aplastamiento Posibles causas: - Si un trabajador queda en un punto ciego de una máquina como retroexcavadora, bulldozer, pala cargadora, etc. Puede ser aplastado por sus elementos en movimiento, cuchara, brazo, etc. Medida preventivas de seguridad: - No permitir la presencia de personas en la zona de acción del brazo ni de la cuchara. En caso de que alguien estuviera cerca durante el trabajo, avisar para que se aparten. Si es necesario se ha de parar el trabajo muevan. - No se bajará de la cabina dejando el motor encendido, para verificar un incidente en la máquina, ya que esta se puede mover y chafar al conductor. Minería a cielo abierto: Seguridad en las voladuras 30 Marcaje de la voladura En la ITC 06.0.02, indica la necesidad de señalizar antes de realizar la perforación. Cuando ya se ha realizado el diseño en papel, se ha de ir a la zona y marcarla, se puede marcar con spray, grandes rocas u objetos fosforescentes, para que el trabajador que debe de realizar la perforación, pueda ver las marcas con facilidad. 3.1.4.1. Riesgos, posibles causas y medidas de seguridad preventivas En esta fase de proceso de voladura, las personas más afectadas en sufrir un accidente son el facultativo de minas y el encargado, ya que son los que se hacen cargo de esta fase. A continuación se muestras todos los riesgos especiales de esta tarea: Riesgo: Proyecciones Posibles causas: - Al realizar el marcaje si hay viento la pintura del spray, puede ir a los ojos. - Polvo en el ambiente. Medida preventivas de seguridad: - Llevar gafas de seguridad que evitara que entre la pintura y el polvo. - Utilizar los otros tipos métodos de marcaje, que no se pueda diseminar. Riesgo: Aplastamiento Posibles causas: - Durante la inspección previa de la zona a realizar la voladura o en el marcaje. Trabajador que lleve alguna de máquina o vehículo, si no es consciente de que el facultativo de minas está realizando esas tareas, puede no verlo por los puntos ciegos de la máquina y aplastarlo con la cuchara o brazo de la pala cargadora. Medida preventivas de seguridad: - El facultativo de minas tendrá especial cuidado de vigilar si se le acerca alguna máquina. También habrá avisado previamente de su ubicación. - Los trabajadores han de vigilar y no permitir la presencia de personas en la zona de acción del brazo ni de la cuchara. En caso de que alguien estuviera cerca se parará el trabajo y avisar para que se aparten. Riesgo: Ruido Posibles causas: - Producido por la maquinaria cercana. Medida preventivas de seguridad: - Si ha de realizar la tarea de visualización y marcaje cerca de zonas de trabajo con ruido excesivo, el facultativo llevara protección auditiva otorgada por la empresa Minería a cielo abierto: Seguridad en las voladuras 31 3.1.5. Perforación de barrenos El RBSM, en su artículo 2 menciona la regulación de la perforación, la cual se desarrolla en la ITC 07.1.03, para poder realizar la carga de la voladura, esta exige una perforación que su objetivo es la realización de barrenos o taladrar el terreno donde se arrojará el explosivo, para posteriormente realizar la voladura y poder hacer uso del material fragmentado. La secuencia de perforación es la siguiente: - El trabajador movilizara, la perforadora con la torre erguida hasta llegar a las señales que previamente le ha dejado indicadas el facultativo de minas. - Colocará la perforadora en posición de barreno asegurándose del equilibrio de la máquina. La perforadora a medida que realizar el agujero deja ir el material innecesario, que se puede utilizar a posteriori para el recatado. - Continuara perforando los barrenos necesarios con las indicaciones dadas por el facultativo y una vez acabado avisará. (la perforación puede tardar más de un día). - Los barrenos, pueden ser tapado para evitar la entrada de materiales hasta que se realice la carga de barrenos, esta no ha de ser inmediatamente después de la perforación. 3.1.5.1. Riesgos, posibles causas y medidas de seguridad preventivas Durante la perforación existen diversos riesgos a indicar, como; la caída a distinto nivel, vuelque, o proyección. Los riesgos específicos que tiene la tarea de perforación se muestran a continuación: Riesgo: Caída de objetos Posibles causas: - Durante la manipulación en la colocación o retirada de las barrenas, accesorios de perforación, etc. - Ausencia de calzado de seguridad o inadecuado para la tarea. Medida preventivas de seguridad: - El trabajador que realice la perforación tendrá en cuenta los elementos que deba de mover y realizará los movimientos justos. - El trabajador llevará las protecciones necesarias para desempeñar el trabajo, casco de seguridad, guantes de seguridad que ayuden a sujetar los elementos y eviten que estos resbalen. Minería a cielo abierto: Seguridad en las voladuras 32 Riesgo: Golpes, cortes y erosiones Posibles causas: - Durante la manipulación de objetos como las barreras o las herramientas, que puedan golpear, cortar con alguna arista o incluso erosionar la piel del trabajador. Medida preventivas de seguridad: - El trabajador tiene que tener especial cuidado al manipular las partes de la perforador y evitar sujetar alguna parte que tenga aristas. - Hará uso de guantes de protección mecánica. Riesgo: Sobreesfuerzos Posibles causas: - Formación inadecuada. - Almacenamiento inadecuado de los accesorios, fomentando la manipulación insegura. - Peso de la carga a elevar alto. Medida preventivas de seguridad: - El trabajador tendrá formación específica en el uso de la perforadora, el montaje y los accesorios de la misma. - Cuando deba de usar en la perforadora los accesorios de la misma estará en un lugar de fácil alcance y manipulación y a su vez que no estorben el trabajo de otros usuarios de la explotación. - En caso de no poder manipular los accesorios un único trabajador, lo harán entre dos, ambos teniendo la formación correspondiente, he incluso la de manipulación de cargas. Riesgo: Atrapamiento Posibles causas: - Manipulación de la perforadora y compresores, en marcha. - Manipulación incorrecta de las barreras y accesorios Medida preventivas de seguridad: - El trabajador llevará la ropa y las protecciones adecuadas, no solo a la tareas, sino al tamaño. No llevará ropa holgada, ni pañuelos o el pelo suelto y largo, ya que puede atraparte en los movimientos rotatorios de la perforadora. - Si se ha de realizar algún mantenimiento, corrección o eliminación de residuo con la maquina este en marcha, el trabajador no se acercara a los elementos con rotación. Minería a cielo abierto: Seguridad en las voladuras 35 3.2.2. Descarga de explosivo o manejo de explosivos El uso y manejo de explosivos es un riesgo potencial, no solo para el personal que lo manipula, sino también todas las personas y bienes materiales de su entorno. Por ello es imprescindible, que el personal implicado, en el uso de explosivo, almacenamiento o transporte sea consciente de la necesidad de adoptar conductas de seguridad, ya que cualquier error puede suponer incalculables daños humanos y materiales. En la ITC 10.2.01, trata este apartado, se ha de decir que existen diversos tipos de explosivos y accesorios, estos están indicados en el anexo II. No obstante a continuación se explica la carga de barrenos con un tipo de explosivo gelatinoso, en cartucho y del tipo ANFOS a granel. Los accesorios utilizados son cordón detonante y relés de retardo. Para descargar el explosivo, ha de estar presente el director facultativo y el personal autorizado, el explosivo se descarga directamente a la zona de voladura, distribuyendo la cantidad necesaria por cada barreno. 3.2.2.1. Riesgos, posibles causas y medidas de seguridad preventivas La tarea en si es simple y si no estuviera relacionada con los explosivos prácticamente no sería peligrosa, ya que gran parte de la tarea se ha de realizar fuera de la explotación (el transporte de explosivo), no obstante al tener que manipular los explosivos y todos los accesorios los siguientes: Riesgo: Caída de objetos Posibles causas: - Durante la descarga de los explosivos o los accesorios, estos pueden caer al suelo, o golpear a los trabajadores. También la herramienta que son necesarias para llevar a cabo la tarea. Medida preventivas de seguridad: - Se cogerá el explosivo de forma correcta, ya sea en sacos como en cajas (de tamaño pequeño y mediano), en ambos casos se apoyaran sobre el hombro evitado de esta manera que resbale. - El trabajador llevara las protecciones necesarias para desempeñar este trabajo, casco, guantes y botas de seguridad que ayuden a sujetar los elementos y protejan en caso de caída. Minería a cielo abierto: Seguridad en las voladuras 36 Riesgo: Sobreesfuerzos Posibles causas: - Formación inadecuada de manipulación de cargas. - Peso medio de los sacos de explosivo es de 25kg, pero que en poco tiempo se ha de descargar todos, para que se pueda realizar la voladura en un mismo día y en el menor tiempo posible. Medida preventivas de seguridad: - El trabajador tendrá formación específica en manipulación de explosivos y cargas. - Cuando deba de alzar el saco de explosivo desde la altura del camión, cogerá el saco haciéndolo girar en un solo movimiento reposándolo en el hombro. De ese modo no hará esfuerzos inadecuados con los brazos y las lumbares. En caso que el explosivo se encuentre en el suelo, se levantará flexionando las rodillas, o se pedirá ayuda a un compañero para dividir el peso. Riesgo: Explosión Posibles causas: Explosión no prevista ni controlada. De explosivo o detonadores (su carga es mínima, pero si se tienen en mano se puede perder una falange.) Medida preventivas de seguridad: - Es difícil que un explosivo, sin estar conectado a un detonador explote. - Las medidas a seguir son no acercarlos a llamas. - No tener cerca los teléfonos móviles, radios o dispositivos que puedan generar ondas eléctricas. Riesgo: Proyección Posibles causas: - Proyección de piedra por detonación imprevista. Medida preventivas de seguridad: - Hacer uso de los EPIs proporcionados por la empresa, gafas de seguridad, casco, guantes, etc. Riesgo: Psicológico Posibles causas: - Los trabajadores en minería, al tener que hacer uso de explosivos, pueden tener comportamientos impulsivos por el miedo de que pudieran explotar. Medida preventivas de seguridad: - Formación específica en manipulación de explosivos, sus riesgos, conductas peligrosas. - Aquellos trabajadores que puedan suponer un peligro para sí mismos o para los demás por el miedo, no realizaran la tarea de voladura. Minería a cielo abierto: Seguridad en las voladuras 37 3.2.3. Carga de barrenos; Cartucho – cebo y explosivo a granel La carga de barreno está regulada en el artículo 58 de RBSM, este indica algunas directrices y añade la necesidad de utilizar las ITC de explosivos como la 10.2.02. Esta tarea, se ha de realizar casi simultáneamente con la siguiente la preparación del cebo, ya que los barrenos que se han perforado, han podido quedar pequeñas piedras, o se han tapado para evitar que queden obstruidos. Seguidamente, después de eliminar la obstrucción se realiza el preparado he introducción del cartucho cebo. La ITC mencionada indica una serie de instrucciones a seguir. - Antes de introducir la carga en el barreno, se ha de limpiar su interior por si ha quedado alguna piedra que obstruya que la carga llegue al fondo del barreno. - Al realizar cargas a granel, se tendrán que comprobar constantemente la cantidad de explosivo se añade a cada barreno y asegurarse que no sea excesiva, ya que si se supera, se puede llegar a considerar como barreno fallido, salvo que se pueda asegurar que no habrán posibles proyecciones. La forma de probarlo sería mediante “palo” se introduce un palo de madera en el barreno a medio cargar, es decir el que ya tiene parte de la carga y con el palo, se va ponderando la necesidad de entrar más explosivo en a granel. Antes de la carga de los barrenos Antes de realizar la carga del barreno, se ha de tener todos los materiales o accesorios a mano. También se ha de asegurar que nova haber tormentas, el terreno no ha sufrido un cambio sustancial entre la perforación y la carga. Finalmente si se cuenta con tiempo suficiente para realizar toda la voladura, ya que solo se puede realizar durante el día, si no son voladuras especiales con permiso para realizarse en horario nocturno. Partes del barreno Introducción del cartucho cebo. Minería a cielo abierto: Seguridad en las voladuras 40 Riesgo: Proyección Posibles causas: - Explosión inesperada, los trabajadores próximos a la voladura, pueden recibir proyecciones de piedras. Medida preventivas de seguridad: - No se debe de utilizar equipos de radioteléfonos o teléfonos móviles, se han de mantener apagados. - Usar herramientas de madera, de ese modo no generar chispas. - Hacer uso de las protecciones individuales dadas por la empresa, si hay alguna protección colectiva (refugio) cerca hacer uso del mismo. Riesgo: Psicológico Posibles causas: - Los trabajadores en minería, al tener que hacer uso de explosivos, pueden tener comportamientos impulsivos por el miedo de que pudieran explotar, manipulas los explosivos con prisas y de mala manera para acabar antes. Medida preventivas de seguridad: - Formación específica en manipulación de explosivos, sus riesgos, conductas peligrosas. - Aquellos trabajadores que puedan suponer un peligro para sí mismos o para los demás por el miedo, no realizaran la tarea de voladura. Riesgo: Cortes Posibles causas: - Uso de cuchillas, para romper los sacos de explosivo. Medida preventivas de seguridad: - Utilización de guantes anticorte. - Tijeras sin punta o protegidas. 3.2.4. Recatado A medida que se van introduciendo los cartuchos de cebo, y se ha llenado con el explosivo a granel, se procede a realizar el recatado de los barrenos, se utiliza la tierra extraída durante la perforación de modo que los trabajadores no deban de desplazarse ni mover tierra a grandes distancias, de ese modo mediante una azada de madera se arrastran la tierra al hueco. Si por alguna razón la tierra extraída fuese insuficiente o presentara gran heterogeneidad de tamaños, se haría uso de arena fina. Minería a cielo abierto: Seguridad en las voladuras 41 Debe de asegurar el confinamiento de explosivo, ha de ser como mínimo de 20 cm y ser de materiales no inflamables y antiestáticos. El cordón de tonante se sujetará con el pie o si hace falta mediante rocas, para que no se introduzca en el interior del barreno. El vertido de retacado se ha de realizar con precaución, para evitar daños en el sistema de iniciado. A su vez se comprobará el ascenso regular del material vertido con el atacador de madera, evitando movimientos bruscos que puedan dañar el sistema. 3.2.4.1. Riesgos, posibles causas y medidas de seguridad preventivas El recatado de los barrenos, es una parte primordial igual que la carga y si bien no está junto, es porque en la carga de barrenos hace uso activo de los explosivos, en el recatado este ya está bajo tierra, solo le puede afectar ondas y frecuencias de distintos tipos. Sus riesgos son los siguientes: Riesgo: Explosión Posibles causas: - Explosión no prevista ni controlada. - Generadas en el manejo incorrecto de detonadores, cordón detonante o material explosivo o por la existencia de ondas de radiofrecuencia, corrientes erráticas o cargas electrostáticas. - Puede producir muertes y amputaciones, la distancia entre los trabajadores y los explosivos es nula. Medida preventivas de seguridad: - No se debe de utilizar equipos de radioteléfonos o teléfonos móviles, se han de mantener apagados. - Usar herramientas de madera, de ese modo no generar chispas. Riesgo: Proyección Posibles causas: - Explosión inesperada, los trabajadores próximos a la voladura, pueden recibir proyecciones de piedras. Medida preventivas de seguridad: - No se debe de utilizar equipos de radioteléfonos o teléfonos móviles, se han de mantener apagados. - Usar herramientas de madera, de ese modo no generar chispas. - Hacer uso de las protecciones individuales entregadas por la empresa y de las colectivas si las hay cerca de la zona de la voladura. Minería a cielo abierto: Seguridad en las voladuras 42 Riesgo: Psicológico Posibles causas: - Los trabajadores en minería, al tener que hacer uso de explosivos, pueden tener comportamientos impulsivos por el miedo de que pudieran explotar. Medida preventivas de seguridad: - Formación específica en manipulación de explosivos, sus riesgos, conductas peligrosas. - Aquellos trabajadores que puedan suponer un peligro para sí mismos o para los demás por el miedo. No realizaran la tarea de voladura. 3.2.5. Pega Una vez realizada las cargas y retacado de los barrenos, es preciso establecer el montaje de los detonadores o líneas de tiro hasta el punto de disparo. La pega 10 puede ser eléctrica, con mecha lenta o con detonadores no eléctricos. La elección del tipo de pega, se ha de realizar, en el momento de diseño de la voladura, teniendo en cuenta las condiciones. Por tanto para realizar una voladura a cielo abierto es posible hacer uso de los tres tipos de pega de manera indistinta, a continuación se explica el tipo de pega más común y que he analizado, los otros dos tipos se encuentran en el anexo III. Pega con detonador no eléctrico Cuando se emplea sistemas de detonación, no eléctricos no es posible comprobar la continuidad de los circuitos de conexión mediante un instrumento, como sucede en las voladuras iniciadas con detonadores eléctricos. Para evitar accidentes en necesario seguir un método de conexión ordenada, fácil de inspeccionar a nivel visual. 10 La pega se realiza con los explosivos distribuidos y cargados de acuerdo al diseño de tiro, y conectando los detonadores de los tubos entre sí directa o indirectamente, mediante cables o cordones detonadores. Se crea un circuito ramificado que confluye en el punto de iniciación de la voladura, donde se ubica un explosor que es el mecanismo desde el cual el artillero dispara la pega. Dibujo de posible circuito de conexión Minería a cielo abierto: Seguridad en las voladuras 45 El disparo se puede realizar con diversos dispositivos, no obstante los explosores son eficientes, seguros y pueden detonar, detonadores eléctricos y no eléctricos. Para que el explosor funcione se ha de unir el cordón detonante al explosor, en el momento del tiro se han de apretar ambos botones uno detrás del otro (si solo se aprieta a uno no se dispara el explosivo). Los detonadores no eléctricos, para conseguir la iniciación de la substancia reactiva de un tubo del sistema no eléctrico se precisa de una onda de choque y una temperatura elevada. Una pequeña cantidad de explosivo que detone o una chispa es suficiente. En el momento del que solo se deba de conectar el cordón detonante al explosor todos los trabajadores se ha ido de la zona de voladura al puesto de vigilancia asignado para evitar el acceso, exceptuando al facultativo de minas y al encargado. 3.2.6.1. Riesgos, posibles causas y medidas de seguridad preventivas El disparo, por sí mismo siguiendo las indicaciones de seguridad no debería de tener ningún riesgo, únicamente aquellos asociados permanentemente a la explotación, que por algún motivo permanecieran cerca de la zona de voladura, los riesgos detectas son los siguientes: Riesgo: Explosión Posibles causas: - Explosión no prevista ni controlada. - Generadas en el manejo incorrecto de detonadores, cordón detonante o material explosivo o por la existencia de ondas de radiofrecuencia, corrientes erráticas o cargas electrostáticas. - Puede producir muertes y amputaciones, la distancia entre los trabajadores y los explosivos es nula. Medida preventivas de seguridad: - No se debe de utilizar equipos de radioteléfonos o teléfonos móviles, se han de mantener apagados. Minería a cielo abierto: Seguridad en las voladuras 46 Riesgo: Proyección Posibles causas: - Explosión inesperada, los trabajadores próximos a la voladura, pueden recibir proyecciones de piedras Medida preventivas de seguridad: - No se debe de utilizar equipos de radioteléfonos o teléfonos móviles, se han de mantener apagados. - Se debe de hacer uso de los equipos de seguridad entregador por la empresa y si es posible se ha de intentar llegar al refugio. - En caso de tercero que estaban en la explotación pero no estaba en la realización de la voladura, han de permanecer en las zonas asignadas por el facultativo de minas desde la señal realizada por las sirenas, hasta que se les informe que la zona ya es segura. Riesgo: Psicológico Posibles causas: - Los trabajadores en minería, al tener que hacer uso de explosivos, pueden tener comportamientos impulsivos por el miedo de que pudieran explotar. Medida preventivas de seguridad: - Formación específica en manipulación de explosivos, sus riesgos, conductas peligrosas. - Aquellos trabajadores que puedan suponer un peligro para sí mismos o para los demás por el miedo. No realizaran la tarea de voladura. 3.3. Trabajos después de la voladura Una vez se efectúa el disparo, se ha de verificar que todo el explosivo ha sido eliminado y que no hay barrenos fallidos. E caso de haberlos se ha de seguir la instrucción de la ITC de explosivos 10.2.01, para eliminarlos. Una vez se puede acudir a la zona de trabajo se verificará si realmente el material que era necesario volar ha sido destruido, en caso de no ser así se mirará si se ha de realizarse una segunda voladura, por tanto empezar el proceso desde el inicio. Otra de las tareas que se pueden llegar a realizar es el taqueo y la eliminación de excedente de explosivo, al realizarse mal el cálculo puede ser necesaria la eliminación del excedente en condiciones de seguridad o por ser explosivo deteriorado, ha sufrido algún daño. Minería a cielo abierto: Seguridad en las voladuras 47 3.3.1. Visualización de barrenos fallidos Si se realiza la carga y disparo de las voladuras tomando en cuenta las medidas de seguridad indicadas anteriormente, de ese modo se debería de prevenir barrenos fallidos. No obstante si se obtuvieran algunos barrenos fallidos el responsable de la voladura, ha de contar con la experiencia necesaria para resolver el fallo con seguridad y extraer experiencia para prever su repetición. La mejor manera de eliminar barrenos fallidos en mediante un segundo disparo en condiciones de seguridad. Los barreno fallidos, son todos aquellos barrenos que no haya detonado o que lo hayan hecho de manera parcial, en general todo aquel barreno que conserve en su interior restos de explosivo. En el momento que se detectan barrenos fallidos se han de señalizar, durante este proceso queda prohibido acceder a la zona, hasta que se hayan tomado las medidas adecuadas. 3.3.1.1. Riesgos, posibles causas y medidas de seguridad preventivas Es una tarea difícil y a veces estos barrenos no son visualizados hasta la hora de tener que hacer otra voladura, siendo demasiado tarde y produciendo un accidente que podría ser con características graves o mortales. Los riesgos en entrañe esta tarea son: Riesgo: Explosión Posibles causas: - Explosión no prevista ni controlada. - Generadas en el manejo incorrecto de detonadores, cordón detonante o material explosivo o por la existencia de ondas de radiofrecuencia, corrientes erráticas o cargas electrostáticas. - Puede producir muertes y amputaciones, la distancia entre los trabajadores y los explosivos es nula. Medida preventivas de seguridad: - No se debe de utilizar equipos de radioteléfonos o teléfonos móviles, se han de mantener apagados. - Dejar un tiempo prudencial antes de acercarse a la zona de la explosión, por si algún explosivo no ha explotado y lo hace con retardo. - Acercarse a la zona, vigilando que no hay barrenos fallidos, en caso de haberlos señalizarlos y alejarse del lugar para aplicar la explosión de barrenos fallidos. Minería a cielo abierto: Seguridad en las voladuras 50 3.3.3. Eliminación de excedente o explosivo deteriorado La obligación de destruir explosivos o detonadores, puede deberse al indebido almacenamiento o manipulación que puede conllevar a la rotura del envase, derrame o por ser sobrante de una voladura y haya podido deteriorarse. Este último caso es el más peligroso, por lo que se han de extremar las medidas de seguridad. Siempre que se haya de realizar la destrucción de unos explosivos o accesorios, se realizará mediante las especificaciones del fabricante y en caso de duda, se pedirá asesoramiento. Los procesos de destrucción son; Por combustión, explosión o destrucción química. En el reglamento de explosivos indica las distancias que se han de tomar para poder realizar la voladura. Con las siguientes tablas se indican las distancias que se han de tener en el proceso de destrucción de explosivos y detonadores. Cantidad de explosivo Distancia mínima a lugares habitados y vías de comunicación Distancia mínima del personal encargado de la destrucción a cubierto de proyecciones Distancia entre las partidas a destruir Explosivos hasta 1kg 150m 50m 2m De 1 a 2kg 200m 50m 2m De 2 a 5kg 250m 60m 3m de 5 a 10kg 325m 75m 5m de 10 a 25kg 450m 100m 7m De 25 a 50kg 550m 125m 10m De 50 a 100kg 700m 200m 15m Es una operación poco habitual, en la que deben de extremarse las precauciones. Pocas veces se destruyen explosivos en buen estado, siempre suelen se inservibles que pueden tener modificadas sus característica habituales. Sistemas de destrucción de explosivos Para la destrucción de explosivos se puede hacer uso de tres métodos: - Destrucción por combustión - Destrucción por explosión - Destrucción química por disolución Minería a cielo abierto: Seguridad en las voladuras 51 En algunos países y regiones próximas al mar o lagos profundos, se destruyen sumergiéndolos en zonas que especifica la administración. Es un método económico y seguro para eliminar residuos, solo requiriendo que se esté autorizado y la zona sea la adecuada. En explotaciones mineras la destrucción por explosión es más aconsejable, ya que se aplica un sistema habitual de trabajo, además de poder hacer uso de los barrenos u explosión de aire. Las distancias, especialmente en caso de grandes cantidades se han de duplicar. No obstante este método puede no ser posible su utilización, si hay zonas habitadas que puedan impedir este método por la onda expansiva, ruido o molestias. Si por el contrario se adopta la destrucción mediante fuego, ya que es poco probable que esta derive a detonación si se realiza de manera adecuada. Independientemente del sistema de destrucción empleado, se debe de considerar las distancias de seguridad respecto a las zonas habitadas, vías de comunicación y el lugar de refugio del personal que ha de realizar la destrucción. 3.3.3.1. Riesgos, posibles causas y medidas de seguridad preventivas Esta es una tarea poco usual, con riesgo elevado de explosión inesperada, ya que al estar el explosivo en mal estado es posible que explote a destiempo o de forma inusual provocando mayores proyecciones. Los riesgos detectados son los siguientes: Riesgo: Incendio Posibles causas: El explosivo, no ha explotado pero puede empezar a arder, por el mal uso o por su deterioro. Medida preventivas de seguridad: - No usar equipos de radiofrecuencia, teléfonos móviles. - Hacer uso de extintores u equipos de emergencia. - Evacuar la zona, ya que podría derivar en explosión de los explosivos restantes. Riesgo: Explosión Posibles causas: - Explosión no prevista ni controlada. - Generadas en el manejo incorrecto de detonadores, cordón detonante o material explosivo o por la existencia de ondas de Medida preventivas de seguridad: - No se debe de utilizar equipos de radioteléfonos o teléfonos móviles, se han de mantener apagados. - Si se detecta un cambio en el estado del explosivo que pudiera derivar a una explosión evacuar la zona. Minería a cielo abierto: Seguridad en las voladuras 52 radiofrecuencia, corrientes erráticas o cargas electrostáticas. - Por deterioro o por ser defectuosos. - Puede producir muertes y amputaciones, la distancia entre los trabajadores y los explosivos es nula. Riesgo: Proyección Posibles causas: - Explosión inesperada, los trabajadores próximos a la voladura, pueden recibir proyecciones de piedras. Medida preventivas de seguridad: - No se debe de utilizar equipos de radioteléfonos o teléfonos móviles, se han de mantener apagados. - Utilizar los EPIs entregados por la empresa. Riesgo: Psicológico Posibles causas: Los trabajadores en minería, al tener que hacer uso de explosivos, pueden tener comportamientos impulsivos por el miedo de que pudieran explotar Medida preventivas de seguridad: - Formación específica en manipulación de explosivos, sus riesgos, conductas peligrosas. - Aquellos trabajadores que puedan suponer un peligro para sí mismos o para los demás por el miedo. No realizaran la tarea de voladura. Minería a cielo abierto: Seguridad en las voladuras 55 5. Conclusiones El trabajo pretendía analizar los riesgos de las voladuras, en minas a cielo abierto en la totalidad de su proceso, es decir; antes, durante, y después de su realización; así mismo aplicar las medidas preventivas oportunas tras analizar la legislación vigente. Habiendo comprobado que hay muchos más riesgos de los que se conocen en las voladuras, se manifiesta la necesidad de tener unas medidas de seguridad más efectivas para salvaguardar la protección de los trabajadores, estas medidas han aumentado considerablemente a lo largo de los años, ayudando a minimizar los accidentes y proteger la integridad física de los trabajadores en la industria minera. No obstante aún falta concienciar no solo a las empresas sino también a los propios trabajadores para hacer uso de esas medidas evitando las costumbres. Se ha podido ver hay diversos riesgos con múltiples causas a las que se le proponen medidas, las cuales si bien no siempre eliminan el riesgo totalmente si lo minimizan. Con la información obtenida se puede ver que durante la voladura sobre todo durante la manipulación de explosivos el riesgo es elevado, siendo común tomar medidas de seguridad precisas. Los accidentes producidos durante estas tareas, suele ser por exceso de confianza, costumbre, falta de información o formación o por no tener en cuenta el entorno. Para evitar estos accidentes se debería concienciar más a los trabajadores en estos puntos en concreto con una formación especializada, incluso, mostrando accidentes o las consecuencias de los mismos, viendo esas imágenes se puede llegar a sensibilizar más a una persona de que vaya con más cuidado y vigilancia. Concluyo que mi pretensión de mostrar de manera más claramente los peligros, riesgos y causas en el proceso de voladura, no solo durante la manipulación y detonación del explosivo, también la suma importancia identificar los riesgos, tomar las medidas oportunas para minimizar estos y formar periódicamente al personal, con el objetivo de reducir los accidentes. Que aun no siendo cien por ciento cero el número de bajas en este oficio, vamos por buen camino gracias a la mejora en las medidas de seguridad y cumplimientos en este ámbito. Minería a cielo abierto: Seguridad en las voladuras 56 6. Bibliografía Documentos legales: Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de prevención de Riesgos Laborales. (Boletín Oficial del Estado, número 269, de 10-11- 1995). Ley 22/1973, de 21 de julio, de Minas. (Boletín Oficial del Estado, número 176, de 13- 08- 1973). Constitución Española. (Boletín Oficial del Estado, número 311, páginas 29313 a 29424, de 29-12- 1978). Real Decreto 1554/2004, de 25 de junio, por él se desarrolla la estructura orgánica básica del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio. (Boletín Oficial del Estado, número 154, de 26-06- 2004. DIRECTIVA 2014/28/UE DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO, 29.3.2014. Relativa a la armonización de las legislaciones de los Estados miembros en materia de comercialización y control de explosivos con fines civiles (refundición). (Diario Oficial de la Unión Europea, documento L96/1, de 26-02- 2014. Resolución de 27 de octubre de 2015, conjunta de la Dirección General de la Guardia Civil y de la Dirección General de Política Energética y Minas, por la que se modifican los anexos I, II y III de la Orden PRE/2426/2004, de 21 de julio, por la que se determina el contenido, formato y llevanza de los libros registro de movimientos y consumo de explosivos. (Boletín oficial del estado, número 280, Sección I. Página 109973, de 23- 11- 2015). ORDEN ITC/101/2006, de 23 de enero, por la que se regula el contenido mínimo y estructura del documento sobre seguridad y salud para la industria extractiva. (Boletín oficial del estado, número 25, Páginas 3659 a 3662, de 30-01- 2006) Orden de 19 de marzo de 1986 por la que se establecen normas complementarias para el desarrollo y ejecución del Real Decreto 3255/1983, de 21 de diciembre, por el que se aprueba el Estatuto del Minero, en materia de seguridad e higiene. (Boletín oficial del estado, número 96, de 22-04- 1986) Minería a cielo abierto: Seguridad en las voladuras 57 Real Decreto 863/1985, de 2 de abril, por el que se aprueba el Reglamento General de Normas Básicas de Seguridad Minera. (Boletín oficial del estado, número 140, de 12- 06- 1985). Real Decreto 1389/1997, de 5 de septiembre, por el que se aprueban las disposiciones mínimas destinadas a proteger la seguridad y la salud de los trabajadores en las actividades mineras. (Boletín oficial del estado, número 240, páginas 44408 a 44415, de 13-12- 2003). Ley 54/2003, de 12 de diciembre, de reforma del marco normativo de la prevención de riesgos laborales. (Boletín oficial del estado, número 298, de 07-10- 1997). Real Decreto 1215/1997, de 18 de julio, por el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo. (Boletín oficial del estado, número 188, de 07-08- 1997). Ordre PRE/2476/2015, de 20 de novembre, per la qual s’actualitza la Instrucció tècnica complementària número 10, «Prevenció d’accidents greus», del Reglament d’explosius, aprovat pel Reial decret 230/1998, de 16 de febrero. (Boletín oficial del estado, número 281, de 24-11- 2015). Real Decreto 130/2017, de 24 de febrero, por el que se aprueba el Reglamento de Explosivos. (Boletín oficial del estado, número 54, páginas 15761 a 16069, de 04-03- 2017). Orden de 22 de marzo de 1988 por la que se aprueban instrucciones técnicas complementarias de los capítulos II, IV y XIII del Reglamento General de Normas Básicas de Seguridad Minera. (Boletín oficial del estado, número 85, páginas 10553 a 10567, de 08-04- 1988). Orden de 16 de abril de 1990 por la que se aprueban las instrucciones técnicas complementarias del capítulo VII del Reglamento General de Normas Básicas de Seguridad Minera. (Boletín oficial del estado, número 103, páginas 11702 a 11709, de 30-04- 1990). Orden de 2 de octubre de 1985 por la que se aprueban Instrucciones Técnicas Complementarias de los capítulos V, VI y IX del Reglamento General de Normas Minería a cielo abierto: Seguridad en las voladuras 60 7. Anexos Anexos I Equipos de protección individual Anexo II Tipos de explosivo y accesorios Anexo III Otros tipos de Pega Anexo IV Tipos de destrucción de explosivos 61 Minería a cielo abierto: Seguridad en las voladuras Anexos I Equipos de protección individual C a b ez a Uso es obligatorio en toda la actividad minera. Incluyen tallares u instalaciones de tratamiento del producto. Aun si se realiza dentro de una cabina. Los cascos, pueden tener un sistema de sujeción con suspensión en la barbilla, para evitar su caída . A u d ic ió n La protección auditiva mediante, auriculares, tapones o diademas es obligatoria en zonas donde el nivel de ruido es superior al permisible. O jo s Es necesaria, para la actividad minera, ya que puede haber diversos tipos de proyecciones de partículas.  Gafas o gafas de sol: Es obligatoria en toda aquella actividad que pueda haber proyecciones de algún tipo. Las gafas de sol, para evitar deslumbramientos, ya que se trabaja en el exterior y están expuestos a la luz solar constantemente.  Caretas transparentes o pantalla: De igual modo, en caso de ser necesaria la protección de toda la cara de proyecciones de partículas solidad u liquidas. También en operaciones de pulir, golpear, soldar o cortar con equipos de soldadura, con el trabajo con productos químicos u en lugares en que pueda haber gases perjudiciales. M a n o s La utilización de guantes es obligatoria para todos aquellos trabajos en que las manos puedan sufrir algún tipo de lesión:  Cortes  Abrasiones  Quemaduras  Alta tensión  Corrosión Los guantes deben de adecuarse al trabajo a realizar. Estos no deben de ser demasiado holgados, para evitar ser aprisionado y que permita un tacto preciso R es p ir a ci ó n Será de obligatoria utilización, mascarillas, caretas, filtros o equipos de respiración autónoma en trabajos es que quepa la posibilidad de aspirar materiales nocivos, irritantes o molestos como nieblas, vapores, humos o gases. C a lz a d o d e se g u ri d a d Es obligatorio para todos los trabajadores de la explotación, incluyendo talleres e instalación de tratamiento. En caso de trabajar en lugares o actividades con sistemas eléctricos se han de utilizar botas aislantes. R o p a d e tr a b a jo El uniforme de trabajo ha de ser adecuado al trabajador, sin holguras, jirones, bolsillos rotos, cinturones sueltos o cualquier parte que pueda ser susceptible a ser arrastrada por ningún equipo. Es obligatoria de la ropa de trabajo contra la inclemencia del clima y de los rayos de sol. También que esta tenga alguna parte reflectante, para aumentar la visibilidad. A rn és Es obligatorio el uso de arneses de seguridad en alturas superiores a 3 metros. Es recomendable que la longitud del anclase sea inferior a 2 metros y que el arnés cuente con cuerda con rebote 62 Minería a cielo abierto: Seguridad en las voladuras Anexo II Tipos de explosivo y accesorios Tipo de explosivo Características Aplicación Medidas de seguridad Explosivos gelatinosos Están compuestos por nitroglicerina o nitroglicol, nitrocelulosa, estabilizantes y sustancias combustibles y oxidantes. • Los explosivos gelatinosos son los del llamado tipo gomas. Son de consistencia es plástica, tienen una gran velocidad de detonación (más de 5.000 m/s), gran resistencia al agua y un elevado poder rompedor (alta potencia). • Su alta densidad hace que desalojen agua de los barrenos, producen muy pocos gases tóxicos y resisten eficazmente las variaciones de temperaturas. • Si se almacenan correctamente, tienen un lento envejecimiento. • Pueden ser sensibles a los golpes. • Voladuras de rocas duras y semiduras. (Carga de fondo). • Trabajos con gran presencia de agua. • Deben manejarse con guantes. • Producen dolor de cabeza si se inhalan de forma prolongada. • No deben someterse a choques fuertes. • Deben evitarse los rozamientos. • No has de dejarlos caer en barrenos de gran longitud. Explosivos Pulverulentos Están compuestos por nitrato amónico, impermeabilizantes, estabilizantes y sustancias combustibles y oxidantes. • Se llaman así ya que su consistencia es pulverulenta. • Su potencia, densidad y velocidad de detonación son inferiores a las de los explosivos gelatinosos y tienen mala resistencia al agua. • Producen muy pocos gases tóxicos. • Son poco sensibles a los golpes y a la fricción. • Voladuras de rocas semiduras y blandas. • Voladuras de contorno. • Deben manejarse con guantes. • Producen dolor de cabeza si se inhalan de forma prolongada. Hidrogeles En su composición no llevan sustancias explosivas. Reaccionan de forma explosiva cuando se les inicia con un detonador, cordón detonante o multiplicador. Están constituidos por una mezcla de una disolución oxidante y otra de nitrato de monometilamina. También se les añaden sustancias combustibles y gelificantes. • No producen exudación al no llevar nitroglicerina • Tienen una gran velocidad de detonación, gran resistencia al agua, elevado poder rompedor (alta potencia). • Su densidad es elevada. • Resisten eficazmente las variaciones de temperaturas. • Cuentan con una elevada resistencia al roce y al impacto. • Producen humos de menor toxicidad. • Voladuras de rocas duras y semiduras (Carga de fondo). • Voladuras de Precorte y Recorte. (RIOGUR). • Carga de columna en barrenos con agua. • Iniciador de anfos. • Su uso es más aconsejable que el de los explosivos gelatinosos cuando, se presenten riesgos en la perforación. • Se trata de los explosivos más seguros en cuanto a su manipulación. 65 Minería a cielo abierto: Seguridad en las voladuras Anexo III Otros tipos de Pega Pega eléctrica Este tipo de pega ha ganado en seguridad en los tipos I y AI, este tipo de detonante tienen el peligro de encendido imprevisto influenciado por corrientes eléctricas, como por ejemplo causas naturales (Tormentas, electricidad estática) o por causas humanas (Radios frecuencias, descarga eléctrica de equipos eléctricos). Se ha de tener en cuenta que las tormentas es la causa más frecuente en voladuras eléctricas. Las medidas de seguridad recomendadas son las siguientes: - No mezclar en un mismo circuito detonadores eléctricos de distinto fabricante, ni diferentes características. - Los detonadores eléctricos y la línea general de tiro se verificará antes de su instalación con un comprobador homologado y adecuado a tal función, siempre de acuerdo con las especificaciones del fabricante y en condiciones de seguridad para el trabajador. - Los extremos de los hilos del detonador y línea de tiro se mantendrán en cortocircuito, hasta que la voladura esté preparada para su disparo. - Si se aproxima una tormenta o durante la misma, se paralizarán las operaciones con explosivos y accesorios y se evacuará la zona. - No se utilizarán detonadores eléctricos en las cercanías de centros emisores de radiofrecuencia, líneas eléctricas, fuentes de electricidad estática, etc. Excepto exista la distancia de seguridad establecida por la normativa vigente y las especificaciones del fabricante. - Los circuitos y conexiones de disparo se mantendrán totalmente aislados de tierra u otros conductores como carriles, tuberías, cables eléctricos, tomas de tierra, partes metálicas, etc. - El personal que realice las operaciones de colocación de detonadores y conexionado de la voladura estará provisto de vestimenta antiestática y dispondrá de un tubo de cobre hincado en el terreno para descarga de electricidad estática que pudieran portar, antes de manipular los detonadores. - Cuando ya se hayan realizado las conexiones entre detonadores y la línea general se realizara una comprobación desde el lugar del disparo, manteniendo aun en cortocircuito hasta el disparo. - Nunca debe de abrirse la puerta del coche llevando detonadores sueltos en la mano, estos deben de estar en su propia caja. - Si algún equipo es accionado mediante baterías estas se renovarán utilizando las prescritas por el fabricante. Pega de mecha lenta Este método es cada vez menos usado, ya que no se puede controlar la velocidad y propagación de la llama, afectando a la seguridad. Aun así a de cumplir unas especificaciones de velocidad y propagación que puede variar por las condiciones, por tanto es un sistema inseguro, es un método secundario sobre todo para barrenos aislados. El método de encendido mediante mecha rápida o cordón de ignición aporta mayor seguridad, ya que se puede realizar el encendido en un solo punto independientemente del número de barrenos. Las medidas de seguridad a tomar son las siguientes: - La mecha se manipulará con cuidado evitando dobleces que puedan dañar la cubierta o cortar la continuidad del alma de pólvora. - La mecha debe de esta flexible y seca, eso dependerá de las condiciones de almacenamiento. 66 Minería a cielo abierto: Seguridad en las voladuras - El acoplamiento de la mecha-detonador se realizará después de sanear sus extremidades de forma que presente un estado seco, con alma visible y cortada a escuadra sin aplastamiento. - La mecha se ha de introducir suavemente hasta el fondo del detonador, asegurando la unión con unas tenacillas de diseño adecuado y evitando torceduras. - El cartucho cebo y resto de explosivo estará convenientemente retacado y protegido de cualquier chispa de la mecha. - La mecha se ha de cortar con longitud, nunca inferior a 1,5 m a partir de la boca del barreno, teniendo la seguridad de que permite alcanzar un lugar de refugio. - Como medida de seguridad adicional, se empleará uno o dos conjuntos de detonadores con mecha, la longitud ha de ser la mitad usada en la voladura y se ha de colocar en un lugar seguro. Se encenderá en primer lugar y su detonación es el aviso para evacuar el lugar. - La operación de dar fuego, se ha de realizar con el encendedor apropiado. Si se usa una cerilla, se ha de rasgar el extremo de la mecha, insertando la cabeza de la cerilla directamente en la pólvora. - El personal que encienda la mecha ha de ser el mismo que cargó los barrenos. 67 Minería a cielo abierto: Seguridad en las voladuras Anexo IV Tipos de destrucción de explosivos Destrucción por combustión La mayoría de sustancia explosivas, en condiciones adecuadas, pueden quemarse, de ese modo se destruyen las principales propiedades explosivas. Pero siempre se ha de tener en cuenta que la combustión se puede transforme en energía o en detonación, siendo un riesgo para el personal y el entorno. Se ha de recordar que los explosivos están formados por materias químicas estables que son capaces de explotar, produciendo energía y gas, mediante una pequeña cantidad de energía. Una forma de aportar esa energía en mediante el calentamiento del explosivo que al alcanzar cierta temperatura, variable para cada sustancia, comienza una reacción que crece exponencialmente, a medida que aumenta la temperatura. Los productos de lo que están compuestos las materia explosivas suele ser tipos de sustancias que aceleran las reacciones, al estar sometidas a temperaturas elevadas. Por ello se ha de tener en cuenta la cantidad de explosivo, las dimensiones de los cartuchos, es importante, ya que la emisión de calor es proporcional al volumen y la radiación de la superficie, por lo que el riesgo se triplica en cartuchos de 200mm si lo comparamos con los de 26mm. Por lo que se ha de tener especial cuidado en la elección del lugar y las protecciones contra proyecciones, o el mayor riesgo que puede ser la explosión. Como normas a ter en cuenta: - Las combustiones se ha de realizar alejadas de las viviendas - No ha de haber vegetación, para minimizar el riesgo de incendio. - Si se realizan diversas operaciones de combustión se ha de realizar en emplazamientos diferentes y separados unos de otros. - Si un emplazamiento ya ha sido utilizados se ha de esperar un mínimo de 24 horas para realizar la siguiente combustión. Para realizar una combustión se ha de preparar un “cama” de una anchura entre 50 a 80 centímetros con leña fina, matorrales secos, paja, etc. Los cartuchos se extienden en hilera sobre la cama sin formar un montón, se ha de evitar que caigan de la cama o toquen el suelo. - Nunca se deben de quemar las substancias explosivas con sus cajas o envoltorios. - Se han de evitar todos los confinamientos que puedan tener las cargas a destruir, ya que de ese modo se aumenta el riesgo de explosión. - Si el explosivo no es muy combustible, como los pulverulentos o la leña esta verde o húmeda, se debe de rociar el conjunto con gasoil. En un extremo de la pira, se acumulara, papel, madera y hojas secar, si es necesario rociadas con gasoil, este punto es por donde se dará inicio al fuego, para no tener que hacerlo directamente donde el explosivo. - Se debe de tener en cuenta la propagación de fuego y este ha de ser contrario a la dirección del viento. Una vez ha iniciado el fuego, se ha de retirar todo el personal a la zona previamente elegida de resguardo. En el momento que se haya acabado la combustión se deja pasar como mínimo media hora para que se enfríen los restos. D ese modo poder examinar detenidamente la destrucción del explosivo. Si por algún motivo el fuego se ha apagado dejando la destrucción a medias, se ha de dejar la media hora para que se enfríen los restos y se inicia de nuevo el fuego, esta vez rociando con gasoil.