REDES DE AIRE COMPRIMIDO, Ejercicios de Neumática

¡Descarga REDES DE AIRE COMPRIMIDO y más Ejercicios en PDF de Neumática solo en Docsity! ¨ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE CHIMBORAZO¨ FACULTAD DE MECÁNICA INGENIERIA INDUSTRIAL OLEOHIDRÁULICA Y NEUMÁTICA ING. FABIÁN BASTIDAS DAVID OÑA (6659) Y CRISTIAN ORTA (6643) | P1 | 2021/01/06 CUARTO NIVEL TALLER REDES DE AIRE COMPRIMIDO 3.1. ¿Por qué es preciso tratar el aire a la salida del proceso de compresión? Es importante ya que aquí el aire se filtra, dándose así un decantado al aceite de restos de lubricación que posee en su seno, se ha rebajado la temperatura a través de enfriadores o intercambiadores de calor, además en el trascurso de varias etapas, se ha procedido a separar el agua que forma parte del aire atmosférico y ha sido engullida también por el compresor. Es un proceso largo el cual ha permitido obtener un aire de mayor o menor pureza en las tomas de presión. 3.2. ¿Cuál es la función de los acumuladores intermedios en una red de distribución? La función principal de estos es que ayudan a compensar las fluctuaciones de presión de los actuadores neumáticos, también garantizando una cierta reserva de aire y estos también sirven como elementos separadores de la humedad del aire. 3.3. Explicar dos de las formas de conseguir que el motor de un compresor funcione sin carga. El aire aspirado puede enviarse directamente al exterior de nuevo, inmediatamente después de la salida de la cámara de compresión. Puede establecerse un circuito cerrado entre la cámara de aspiración y la de compresión, de forma tal que el aire aspirado sea el mismo que el comprimido. 3.4. ¿Cuál es la razón principal de adoptar un compresor de paletas, en lugar de uno de émbolo? La razón principal de adoptar compresores de paleta frente a los de embolo es lo poco ruidoso que resulta, mayor flexibilidad a la instalación y la uniformidad del caudal suministrado. 3.5. ¿Qué diferencia esencial existe entre compresores de émbolo, compresores de uña y algunos de tornillo?