Docsity
Docsity

Prepara tus exámenes
Prepara tus exámenes

Prepara tus exámenes y mejora tus resultados gracias a la gran cantidad de recursos disponibles en Docsity


Consigue puntos base para descargar
Consigue puntos base para descargar

Gana puntos ayudando a otros estudiantes o consíguelos activando un Plan Premium


Orientación Universidad
Orientación Universidad

RESUMEN DE CONSECUENCIAS FATALES DE LA FALTA DE PLANEACIÓN, Apuntes de Ingenieria de Mantenimiento

resumen de video de la falta de un sistema de planeación que generó un accidente

Tipo: Apuntes

2019/2020

Subido el 31/08/2020

yajaira-garcia-1
yajaira-garcia-1 🇨🇴

1 documento

1 / 2

Toggle sidebar

Documentos relacionados


Vista previa parcial del texto

¡Descarga RESUMEN DE CONSECUENCIAS FATALES DE LA FALTA DE PLANEACIÓN y más Apuntes en PDF de Ingenieria de Mantenimiento solo en Docsity! ESPECIALIZACIÓN EN GERENCIA DE MANTENIMIENTO Y CONFIABILIDAD Nombre: Yajaira García Villamizar EXPLOSIÓN EN EL MAR DEL NORTE DE LA PLATAFORMA PETROLERA PIPER ALPHA En el mar del norte-Escocia, miércoles 6 de Julio de 1988, 226 hombres a bordo de la plataforma Petrolera Piper Alpha, 12 años en servicio, su trabajo principal era procesar petróleo en la cubierta de producción, estaba formada por 4 módulos de 15 m * 46 m, el módulo D contenía el generador de energía, los módulos C y B procesaban el petróleo y el gas, el módulo A extraía el petróleo desde el mar. Un desastre, una explosión que requirió 1 hora y 30 minutos y cobró la vida a 167 personas incluyendo 2 rescatistas. Debido a que sólo una esquina del módulo A de la plataforma quedó en pie, se tuvieron que hacer una serie de investigaciones con 89 asesores expertos y una avanzada simulación computarizada que ayudaron a descubrir la falla inicial, de ahí en adelante una sucesión de errores. A una hora y treinta y cinco minutos del desastre sonaron las primeras alarmas, concluyeron que estas y la explosión de llama azul vista desde una embarcación de mantenimiento provenían del módulo C, este fue el inicio del desastre. La ráfaga de llama azul tenía una fuente de combustible. Piper Alpha producía 3 materiales altamente inflamables: Gas natural, Gas de petróleo licuado (condensado) y petróleo crudo. Por el testimonio del capitán del barco de mantenimiento que navegaba cerca, quien indicó que la ráfaga salía por debajo del módulo C, se concluyó que la fuente de combustible de esta ráfaga azul era el gas condensado que es más pesado que el aire. En ese módulo C no debía haber gas condensado suelto. El patrón de las alarmas de gas inicial se explicaba por la liberación de gas condensado en el extremo este del módulo C, que provenía de 2 válvulas de seguridad, sin embargo estas válvulas están diseñadas para someterse a altas presiones, hasta más de dos veces la presión de operación normal sin permitir filtraciones. Su descubrimiento vital fue que una de las válvulas de seguridad fue quitada para una revisión de rutina, ellos por procedimiento de seguridad insertaban un disco metal para sellar el orificio de donde se quitaba la válvula, que posiblemente fue apretado con la mano dejando un resquicio o poco apretado el disco de metal por donde se pudo generar una fuga. Si esta válvula estaba en mantenimiento no debía contener gas condensado esta tubería. Rastrearon la tubería hasta una cubierta diferente, donde se conectaba a una bomba, pero esta bomba estaba fuera de servicio por mantenimiento no debía tener gas condensado. Los trabajadores del turno nocturno revelaron que había otra bomba en servicio esa noche, esta se averió, a las 9:45 p.m. sonó la alarma de la bomba de condensado y no pudieron reiniciarla, normalmente hay una segunda bomba disponible, pero esa noche estaba fuera de servicio por mantenimiento, registraron el permiso de mantenimiento
Docsity logo



Copyright © 2024 Ladybird Srl - Via Leonardo da Vinci 16, 10126, Torino, Italy - VAT 10816460017 - All rights reserved