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Langue française Objectifs : 2- Analyser un texte argumentatif ; 3, Notes de Langue Française

2- Analyser un texte argumentatif ;. 3- Distinguer thèse, arguments et exemples ;. 4- Repérer l'organisation thématique d'un texte argumentatif.

Typologie: Notes

2021/2022

Téléchargé le 03/08/2022

Melissa_s
Melissa_s 🇫🇷

4.4

(157)

727 documents

Aperçu partiel du texte

Télécharge Langue française Objectifs : 2- Analyser un texte argumentatif ; 3 et plus Notes au format PDF de Langue Française sur Docsity uniquement! 5 10 15 20 25 Collège des Saints-Cœurs Classe de 3 e Sioufi Examen final, juin 2012 Durée : 120 mn Nom :………………… N˚… Langue française Objectifs : 2- Analyser un texte argumentatif ; 3- Distinguer thèse, arguments et exemples ; 4- Repérer l’organisation thématique d’un texte argumentatif. Sécurité routière : des problèmes sous l’asphalte 9 546 accidents de voiture en 2007, 10 630 en 2008, 10 649 en 2009. Les chiffres publiés sur le site Web de l’association Kunhadi parlent d’eux-mêmes. Le nombre de victimes va crescendo et les efforts déployés ces derniers temps semblent à peine freiner la tendance, sans pour autant réussir à l’inverser. Pourtant, les dernières élections législatives ont apporté leur lot d’asphalte qui, déversé à flots sur les principales autoroutes, a permis leur réhabilitation, sous l’œil avide des candidats alléchés par la perspective d’un siège au Parlement. Les crevasses sont à présent comblées, certes, mais le problème persiste, et les initiatives du ministère de l’Intérieur et des différentes municipalités ne font que guérir des symptômes sans s’attaquer à l’étiologie 1 du problème. Excès de vitesse sur certaines routes secondaires ? La solution est simple : une profusion de dos d’âne 2 devrait faire l’affaire ; sauf qu’au train où vont les choses, une promenade en voiture risquerait de causer le mal de mer plus qu’une croisière par mer agitée... Autant garder les crevasses ! L’effet est le même, et cela permettrait à l’État de faire des économies… Embouteillages et accidents aux intersections ? On plante des feux de signalisation à tous les carrefours, on multiplie par la même occasion le nombre de policiers. Résultat : les policiers, ennuyés de passer leurs journées debout près de ces poteaux magiques qui font le travail à leur place, jouent au chef d’orchestre : Yalla ! Toi et toi et toi ! Avancez ! Stop ! Les autres maintenant ! Comment ça le feu est au rouge ? C’est moi qui décide ici ! Non mais franchement ! Entendons-nous, toutes ces initiatives sont louables et nécessaires. Mais elles se doivent d’être bien appliquées, et il est évident qu’elles ne sont pas suffisantes. Car le problème n’est pas là. Le problème est que les Libanais ne savent pas conduire. Et on ne peut les blâmer ! La plupart d’entre eux ont obtenu leur permis de conduire sans s’être jamais assis au volant d’une voiture, les autres se sont présentés à l’examen et se sont vus gratifiés du fameux papier jaune sans avoir répondu à une seule question eux-mêmes – « On étouffe ici finissons-en, yalla clique ici et ici et ici et bravo tu as réussi le test » – ou sans avoir fait démarrer leur engin – « -Tu as déjà conduit auparavant ? - Oui… -Tant mieux allez dégage tu as réussi ! ». Le voilà le problème. Et la solution est d’agir à son 1 Les vraies raisons 2 Bosse destinée à ralentir la vitesse des voitures 30 35 40 origine pour l’éradiquer 3 . Comment ? En faisant de l’examen de conduite un examen en bonne et due forme, un examen que l’on rate si l’on n’est pas à la hauteur - et non si l’on n’a pas assez soudoyé 4 l’examinateur ; en imposant donc l’ordre et le sérieux dans les centres d’examen. En apprenant aux agents de circulation le code de la route. En appliquant la loi à tous les conducteurs - d’après l’association YASA, les responsables libanais sont les plus grands violeurs du code de la route - mais aussi aux piétons qui traversent la rue où et quand bon leur semble, aux motards qui se moquent des lois au vu et au su des policiers, et aux belles jeunes filles qui savent user de leur charme… Ce sont toujours les mêmes problèmes qui refont surface : la corruption, la négligence, les pots-de-vin 5 , et c’est à ce niveau qu’il est nécessaire de prendre des mesures pour qu’un jour enfin, les Libanais conduisent bien. Ce jour là, l’État pourra sanctionner les fautifs… car pour l’instant, ils apprennent sur le tas, et ne découvrent certaines lois que lorsqu’on les informe, moyennant une amende, qu’ils ont transgressées… Parallèlement à cela, les mesures prises aujourd’hui devraient continuer à être appliquées. Les routes continueraient d’être réhabilitées, les policiers pourraient veiller sur l’ordre, les feux de signalisation seraient respectés par tous, les dos d’âne retrouveraient la place qui leur est due – aux intersections uniquement… La tendance pourrait enfin s’inverser. Pourrait, car vu l’état des choses, cela reste une utopie 6 . Pour l’instant. L’Orient-le-Jour des Campus 11/03/2010 Joe el-Khoury, 19 ans, 2 e année de médecine à la faculté de médecine de l’USJ I- Questions de compréhension : 1- Quel est le genre de ce texte ? Justifiez votre réponse. (0.5pt) 2- Quel est le thème du texte ? (0.5pt) 3- Dans le premier paragraphe, comment les responsables du peuple libanais essaient-ils de réduire le nombre d’accidents de voiture? (3 pts) Leurs décisions s’avèrent-elles utiles ? Expliquez puis justifiez votre réponse. (2 pts) 4- En vous appuyant sur votre réponse précédente, reformulez la thèse soutenue par l’énonciateur. (2 pts) 5- Reformulez l’argument principal avancé par l’énonciateur dans le troisième paragraphe à l’appui de sa thèse. (1pt) Comment expliquez-vous l’abondance des exemples? (1pt) 3 L’éliminer 4 Verser une somme d’argent à l’examinateur 5 Somme d’argent versée en cachette pour obtenir un service illégal 6 Situation idéale
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