Scarica appunti programma frequentanti e più Sintesi del corso in PDF di Diritto della Navigazione solo su Docsity! 29/10 OBBLIGO PRINCIPALE DI TRASPORTO: IL LUOGO -> specificazione dell’obbligo principale • il vettore è obbligato a trasportare il passeggero non solo utilizzando un mezzo di trasporto ma anche rispettando il luogo di destinazione convenuto. L’obbligo del trasporto può dirsi adempiuto se viene utilizzato un mezzo di trasporto e se viene rispettato il luogo di destinazione. Il luogo di destinazione è diverso dai luoghi di partenza. Ci sono ipotesi in cui questi luoghi coincidono, ipotesi della crociera o tour cittadino. • Il vettore deve rispettare l’itinerario ossia la tratta, in caso contrario siamo di fronte a un inadempimento contrattuale. In alcuni casi i giudici nel settore marittimo hanno ritenuto il vettore esente da responsabilità nonostante il vettore non abbia rispettato il caso previsto. Qualora ci siano condizioni meteorologiche avverse o il porto non sia sicuro perché c’è un’epidemia o guerre, a quel punto il vettore potrebbe essere esonerato da responsabilità in quanto l’itinerario è stato modificato per causa non imputabile al vettore. IL TEMPO: •Obbligo di trasferire il passeggero nel rispetto del periodo di tempo convenuto. In caso contrario -> inadempimento contrattuale per ritardo. La dottrina ritiene che gli orari in questione non sono vincolanti ma sono indicativi (ad es i biglietti aerei). Tuttavia, il vettore non può discostarsene in misura significativa in quanto è ammessa una tolleranza nel ritardo. Si ammette una tolleranza di ritardo inferiore alle 3 / 4 ore. Se il vettore conduce il passeggero a destinazione in ritardo può essere chiamato a rispondere del ritardo se è superiore alle 3 / 4 ore. Nulla vieta alle imprese di trasporto di riconoscere un risarcimento del danno sottoforma di rimborso del biglietto in caso di ritardi inferiori alle 3/ 4 ore. OBBLIGAZIONI ACCESSORIE Obbligazioni secondarie al trasporto: -Il vettore ha l’obbligo di proteggere il passeggero = Obbligo di protezione del passeggero. Adottare tutte le misure che possano garantire l’incolumità del passeggero durante l’attività di trasferimento. Nel caso in cui il vettore non adempia a tale obbligo -> RESPONSABILITA’ del vettore per SINISTRI alla persona del passeggero (ipotesi del passeggero che cade a bordo della nave) -Il vettore ha l’obbligo di garantire ai passeggeri assistenza e informazione, introdotti ad opera di una serie di regolamenti europei a partire dagli anni 90 e per ciascun settore dei trasporti (norme elaborate in tutti i settori dei trasporti). Questi regolamenti prevedono che il vettore ha l’obbligo di fornire assistenza al passeggero in caso di disservizio (cancellazione, ritardo, negato imbarco). Il vettore ha l’obbligo di fornire GRATUITAMENTE pasti, bevande, soggiorni in hotel e rimborsare le spese anticipate dal passeggero. - Il vettore ha l’obbligo di informare il passeggero circa la previsione di coincidenze e collegamenti alternativi. -Il vettore ha l’obbligo di trasportare i passeggeri disabili (trasporto di passeggeri disabili). È stato apposto da una serie di regolamenti europei a partire dal 2006. I disabili sono titolari di un duplice diritto: diritto al trasporto: il vettore deve garantire a tale categoria di passeggeri senza poter eccepire le loro condizioni. L’altro diritto è quello di ricevere assistenza gratuita senza costi aggiuntivi. IL TRASPORTO DEL BAGAGLIO (obblighi accessori) • Obbligo del vettore di trasportare il bagaglio al seguito del passeggero
