Scarica I flussi turistici nel mondo e più Appunti in PDF di Geografia Turistica solo su Docsity! I FLUSSI TURISTICI, LE STRUTTURE ALBERGHIERE e I TRASPORTI I flussi turistici sono l’insieme delle persone che si spostano fuori dal loro “ambiente abituale” per motivi che possono essere vari. La divisione principale si ha tra flussi di turismo domestico e internazionale. Nel turismo domestico i turisti non escono dal loro Paese di origine, ma si spostano solo in un Comune diverso da quello di residenza. La maggiore concentrazione si registra in Europa occidentale e America settentrionale. Le motivazioni per questa concentrazione sono la presenza una fitta rete di vie di comunicazione, un elevato livello di reddito e un gran numero di attrattive turistiche e naturali. In particolare il turismo interno degli Stati Uniti è pari al 30% del fatturato mondiale nel settore. Nel turismo internazionale, invece i turisti si spostano oltre i confini del loro Paese di origine. Europa e Stati Uniti rimangono ai primi posti tra le mete preferite dai turisti. Ogni anno almeno 60 milioni di americani passano le loro vacanze all’estero, principalmente in Canada, Messico e Caraibi. Sono meno gli americani che raggiungono l’Europa, ma le loro vacanze sono più lunghe e le spese molto più elevate. Negli ultimi decenni, per far fronte a flussi sempre maggiori di turisti, le strutture alberghiere hanno dovuto rinnovarsi per poter accoglierli al meglio e poter stare al passo con la crescente concorrenza internazionale. Nel mondo ci sono oltre 14milioni di camere per ospitare i turisti, delle quali la metà si trova in Europa. Nonostante questo, sono gli Stati Uniti a detenere il record della maggior capacità ricettiva al mondo; seguiti da Giappone, Cina e Italia, prima tra le nazioni europee. Il mezzo di trasporto più utilizzato è senza dubbio il trasporto aereo, che ha conosciuto, dagli anni Novanta, una notevole espansione. Prima l’aviazione era quasi totalmente gestita da compagnie statalizzate o a partecipazione statale, tranne negli Stati Uniti. In ogni paese le “compagnie di bandiera” avevano il monopolio dei voli interni e gli aeroporti erano di proprietà pubblica. Con la “Deregulation” ebbe inizio un processo di abolizione dei vincoli delle all’attività delle compagnie e di liberalizzazione delle tasse. In UE i vincoli sono stati in gran parte abbattuti, permettendo un forte sviluppo del settore con l’accordo “open skies”; per quanto riguarda i voi internazionali, invece, ci sono ancora alcune limitazioni da rispettare come accordi tra Paesi che limitano il numero di compagnie autorizzate a collegare i vari scali. Un’altra conseguenza delle deregulation è stato l’aumento delle compagnie low cost, che offrono tariffe più basse rispetto alle compagnie di bandiera. Questo è possibile grazie a un ridotto catering a bordo degli aerei, la vendita di biglietti direttamente su internet, operando principalmente da aeroporti secondari e con orari non sempre comodi per i passeggeri. Tuttavia, l’aumento del prezzo del petrolio nel 2008 ha gravemente danneggiato questo settore, portando al fallimento di molte di queste compagnie. La concorrenza, la nascita delle compagnie low cost e l’aumento del prezzo del petrolio, hanno portato molte compagnie aeree a unirsi in alleanze internazionali. Le tre principali sono Oneworld (British Airways + American Airlines), Skyteam (Air France-Klm + Continental + Northwest + Delta), Star Alliance (Lufthansa + United Airlines + Singapore Airlines). Il trasporto ferroviario è il mezzo di trasporto meccanico via terra più efficiente dal punto di vista energetico, richiedendo dal 50 al 70% in meno di energia rispetto al trasporto su strada. Il trasporto ferroviario è anche uno dei più sicuri, facendo uso di una rete propria, normalmente non interagisce con altri veicoli.
