Scarica Relazione Prova Motore e più Appunti in PDF di Meccanica solo su Docsity! \ I.S.I.S. “A. MALIGNANI” UDINE RELAZIONE DI MECCANICA Classe 5 MEC A Oggetto: RELAZIONE SULLA PROVA MOTORE SCHEMA ALLIEVO: PAULUZZO Federico (19) Data: 22/05/2021 Visto: pag. 1 SCOPO DELLA PROVA Rilevamento dei parametri delle curve caratteristiche (coppia, potenza e consumo specifico) di un motore diesel Lombardini 25LD 425-2 sottoposto a coppia resistente, creato dal freno Heenan Froude (freno idraulico- unità dinamometrica) DESCRIZIONE DEI CONCETTI FISICI  Potenza meccanica: La potenza meccanica è definita come il lavoro compiuto nell’unita di tempo. In questo caso, noi la potenza la calcoleremo come il prodotto tra la coppia motrice e la velocità angolare, quindi la potenza dipende anche dal numero di giri del motore. Nel sistema internazionale l'unità di misura della potenza è il Watt.  Coppia: La coppia motrice è il momento meccanico del sistema di forze esercitate da un motore su una trasmissione. La coppia è influenzata dal rendimento volumetrico e termico esattamente come il consumo specifico. L'unità di misura della coppia è il Nm, in quanto è il risultato tra il prodotto della forza per il suo braccio.  Consumo specifico: Il consumo specifico è il rapporto tra la quantità di carburante consumato dal motore e l'energia (che equivale al prodotto "potenza per tempo") da esso erogata. Il consumo specifico in ogni motore varia in funzione del regime di rotazione. La curva che indica il consumo specifico di un motore viene spesso affiancata alle curve della coppia e della potenza poiché essa dipende fortemente dalle altre due: infatti, il consumo specifico del motore è minimo in prossimità del numero di giri in cui il motore sviluppa la coppia massima e, viceversa, sarà massimo in prossimità dei punti dove la coppia sarà minima. L’unità di misura del consumo specifico è il g/kWh  Rendimento: Il rendimento di un motore è dato dal rapporto tra il lavoro prodotto dal motore (la spinta del pistone in fase di espansione) rispetto al quantitativo di energia che sfrutta (il combustibile che brucia). Dal punto di vista termico, indica in che maniera viene sfruttata l’energia che il carburante può fornire. Mentre le prestazioni del veicolo sono legate alla coppia e alla potenza che il motore trasferisce alle ruote. ALIMENTAZIONE DEL MOTORE pag. 2 Nr Massa Tempo Numero di giri [kg] [s] [giri/min] 1 4,4 36,18 2700 2 5,7 31,62 2500 3 5,9 34,46 2200 4 6,1 36,62 2000 5 5,9 40,93 1800 6 5,3 57,49 1500 7 5 55,19 1300  Elaborazione calcoli: 1. Determinare la forza in [N] F=m [kg]×a[m /s2] F1=4,4×9,81=43,164[N ] F2=5,7×9,81=55,917[N ] F3=5,9×9,81=57,879 [N ] F4=6,1×9,81=59,841[N ] F5=5,9×9,81=57,879 [N ] F6=5,3×9,81=51,993[N ] F7=5×9,81=49,05[N ] 2. Determinare la coppia in [Nm] C=F [N ]×b[m ] C1=43,164×0,716=30,91[Nm] C2=55,917×0,716=40,04 [Nm ] C3=57,879×0,716=41,44 [Nm ] C4=59,841×0,716=42,85[Nm ] C5=57,879×0,716=41,44 [Nm ] pag. 5 C6=51,993×0,716=37,23[Nm] C7=49,05×0,716=35,12[Nm] 3. Determinare velocità angolare in [rad/s] ω= 2π ×n [giri /min] 60 ω1= 2π ×2700 60 =282,74 [rad /s ] ω2= 2π ×2500 60 =261,80 [rad / s] ω3= 2π ×2200 60 =230,38 [rad /s] ω4= 2π ×2000 60 =209,44[rad / s] ω5= 2π ×1800 60 =188,50[rad / s] ω6= 2π ×1500 60 =157,08 [rad /s] ω7= 2π ×1300 60 =136,14 [rad /s ] 4. Determinare la potenza in [kW] P=C [Nm ]×ω[rad /s ]=[W ]×10−3=[kW ] P1=30,91×282,74=8739 [W ]×10 −3 =8,739[kW ] P2=40,04×261,80=10482 [W ]×10 −3 =10,482[kW ] P3=41,44×230,38=9546 [W ]×10 −3 =9,546[kW ] P4=42,85×209,44=8974 [W ]×10 −3 =8,974 [kW ] P5=41,44×188,50=7811 [W ]×10 −3 =7,811 [kW ] P6=37,23×157,08=5848 [W ]×10 −3 =5,848 [kW ] pag. 6 P7=35,12×136,14=4781 [W ]×10 −3 =4,781[kW ] sca QQQqQ 5. Determinare il consumo specifico in [g/kWh] Cs= V [c m3]× ρ(gasolio) P [kW ]×( t [s]3600 ) Cs1= 25×0,835 8,739×(36,183600 ) =237,68[ g/kWh ] Cs2= 25×0,835 10,482×( 31.623600 ) =226,74 [g /kWh] Cs3= 25×0,835 9,546×( 34,463600 ) =228,45 [g/kWh ] Cs4= 25×0,835 8,974×(36,623600 ) =228.68[g /kWh] Cs5= 25×0,835 7,811×( 40,933600 ) =235,06 [g /kWh] Cs6= 25×0,835 5,848×(57,493600 ) =223,53[g /kWh ] Cs7= 25×0,835 4,781×( 55,193600 ) =284,81[ g/kWh ]  Tabella dati finale: pag. 7