Exercício Resolvido Externalidades e Impostos
Em 2018, o Brasil viveu uma grave crise de desabastecimento em função da paralisação dos caminhoneiros, que tinha como pano de fundo o grande aumento do preço do diesel, importante insumo para o setor de transporte. Como resposta aos movimentos e suas consequências, o governo reduziu impostos, subsidiou o valor do diesel, isentou pedágio aos caminhoneiros e tabelou o preço do frete.
Com base na teoria econômica do bem-estar, analise as ações do governo no contexto das externalidades geradas pelo mercado de transportes de cargas. Estas ações do govero aumentam ou reduzem o bem-estar social? Explique e use gráficos precisos como ilustração de sua resposta.
O mercado de transportes de carga gera externalidades negativas para o país como um todo. Alguns exemplos dessas externalidades são poluição, congestionamento e o desgaste de rodovias.
Sendo assim, temos uma curva de custo marginal social acima da curva de custo marginal privado, como visto na figura abaixo:
Logo, o ponto A é o equilíbrio privado, onde os caminhoneiros possuem maior bem-estar.
Por outro lado, para a sociedade, o ponto B é considerado mais eficiente, pois é o equilíbrio levando em consideração os custos das externalidades.
Todas as ações do governo descritas, sendo elas, redução de impostos, subsídio de diesel e isenção de pedágio são incentivos para uma maior produção (Q) no mercado de transportes de carga.
Portanto, estamos nos afastando do ponto B e nos aproximando cada vez mais do ponto A. Isso reduz o bem-estar social como um todo.
Resposta esperada: Reduzem o bem-estar social.
