Marinharia - Manobras, Exercícios de Física

Baixe Marinharia - Manobras e outras Exercícios em PDF para Física, somente na Docsity! Manobras 9. Os factores que influenciam o governo e a manobra de uma embarcação são: a. Efeito do leme. b. Efeito lateral do hélice. c. Correntes produzidas pelos hélices. d. Todas as alíneas estão correctas Em relação a uma ER com seis pessoas a bordo, a pressão lateral do hélice é: a. Maior do que se a mesma ER levasse apenas um tripulante b. Menor do que se a mesma ER levasse apenas um tripulante c. Igual do que se a mesma ER levasse apenas um tripulante A capacidade de uma embarcação guinar, atingir uma determinada velocidade ou parar em maior ou menor espaço, designa-se por: a. Estabilidade b. Manobrabilidade c. Flutuabilidade d. Mobilidade O Hélice de Passo Direito. a. Em marcha AV gira no sentido dos ponteiros do relógio b. Em marcha AV gira no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio c. Asalíneas a) e b) estão correctas Os efeitos do vento pelo sector de popa numa embarcação, originam: a. Adornamento b. Redução do seguimento c. Aumento do seguimento d. Nenhuma das alíneas anteriores está correcta Numa ER a motor e com seguimento a ré (com hélice de passo direito, e leme a meio): a. A ER segue uma trajectória em linha recta b. A ER segue uma trajectória oscilante c. Apopa vai para bombordo d. A popa vai para estibordo Numa ER com hélice de passo direito, em marcha AV, quando reduzimos a velocidade: O efeito lateral do hélice começa a sentir-se menos O efeito lateral do hélice começa a sentir-se mais o Tso O efeito lateral do hélice não sofre alteração d. Nenhuma alínea está correcta Partindo do repouso, numa ER com hélice de passo direito em marcha AV, e leme todo a um bordo: a. O efeito do leme é inferior ao efeito lateral do hélice b. O efeito do leme é superior ao efeito lateral do hélice c. O efeito do leme é igual ao efeito lateral do hélice d. O efeito do leme é ligeiramente inferior ao efeito lateral do hélice Defina vento pelo través de EB: 10. A manobra de fundear deve ser efectuada: a. Afavor do vento. ma | www.treinodemar.com 11 12 13 14, 15 16. 17. b. c. d. Contra a corrente. Afavor da corrente. Contra o elemento predominante; vento ou corrente. . A desatracação com vento forte contra o cais deve ser feita: a. b. c. d. Abrindo a popa e saindo a ré Abrindo a proa e saindo a ré Abrindo a popa e saindo a vante Abrindo a proa e saindo a vante . O que entende por “ navegar à bolina folgada”? . Defina “barlavento”: . Numa embarcação a força provocada pelo efeito do leme é tanto maior: a b. c d. Quanto menor for a velocidade Quanto maior for o ângulo do leme Quanto menor for a área do leme Quanto maior for a cana do leme . A desatracação com vento forte contra o cais deve ser feita: a. b. c. d. Abrindo a popa e saindo à ré. Abrindo a proa e saindo à ré Abrindo a popa e saindo à vante Abrindo a proa e saindo à vante . A força exercida na porta do leme de uma embarcação é tanto maior: a. b. c. Quanto maior for a velocidade Quanto maior for o ângulo do leme Quanto menor for a área do leme . Numa embarcação a motor qual é o procedimento imediato a tomar no caso de cair alguém ao mar a. b. c. d. Desengrenar o motor e guinar de imediato para o bordo em que caiu a pessoa Parar o motor e guinar imediatamente para o bordo em que caiu a pessoa Pedir socorro via VHF e aguardar que alguem chegue ao local Pôra máquina à ré. 18. No caso de ocorrer um abalroamento em que a proa da sua embarcação penetre no costado da outra, como é que, acto continuo, deve proceder e justifique porquê. a. Desengrenar os motores e manter as embarcações na posição em que ficaram avaliando a extensão dos danos. Meter, rapidamente, os motores em marcha à ré, procurando afastar as embarcações . Justifique as razões que consubstanciam a opção por si escolhida: 19. Ao reduzir a velocidade, o efeito lateral do hélice: a. b. c. Não tem qualquer efeito Começa a sentir-semenos Começa a sentir-se mais 20. Numa embarcação com hélice de passo direito, em manobra de marcha à ré, com leme a meio: a. A popa vai para BB MN | www.treinodemar.com 36. 37. 38. Defina arribar: O que entende por “ navega pela alheta de EB”: No caso da inevitabilidade de abalroamento da sua com outra embarcação, diga como deve proceder para diminuir os danos, em ambas, resultantes do embate? 39. 40. 41. 42. 43. 44. O que entende por “ navegar à popa arrasada”?: Numa ER com motor fora de bordo e hélice de passo direito, ao governar a alta velocidade se avistar um tronco de grandes dimensões à proa deve: a. Guinar com o todo o leme para estibordo b. Guinar com todo o leme para bombordo c. Guinar com pouco leme, apenas para passar safo d. Meter máquina à ré. Numa ER equipada apenas com um hélice este, geralmente, é de passo: a. Esquerdo b. Direito c. Simétrico d. Afastado Numa ER equipada com dois hélices o de BB é, geralmente de passo: a. Direito b. Esquerdo Fazer com que a proa de uma embarcação se aproxime da linha do vento designa-se por: a. Atravessar b. Rizar c. Orçar d. Arribar Fazer com que a proa de uma embarcação se afaste da linha do vento designa-se por: a. Atravessar b. Rizar c. Orçar d. Arribar Um | www.treinodemar.com Dona AwN nan no nRARRRHR vous wnN 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33, 34. 35. 36. 37. 38. Solução voo DwmwO Vento pelo bordo de EB (90º) .D .A . Navegar com o vento a (+/-) 60º . De onde vem o vento .B .A .A .A . À, para que se faça uma correta avaliação da situação, isolando os compartimentos alagados, e procurar esgotar a água embarcada e localizar e vedar o rombo. Cc DrPWUDrDrDrwvmo xr Lançante de vante, amarrado à proa e projectado no sentido de vante, regeira de proa, amarrado á proa e projectado no sentido da ré. D A Cc A Direcção para onde sopra o vento. A Afastar a proa da linha do vento Quando o vento entra pelo sector direito do painel de popa. Guinar o leme, por forma a não embater com a proa, isto é, que na medida do possível o embate ocorra costado com costado. o | www.treinodemar.com 39. 40. 41. 42. 43. 44. Quando o vento entra na direcção popa-proa da embarcação. D DO pm “ | www.treinodemar.com